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El Hakkoda Maru, un ferry entre Aomori y Hakodate, se puede ver a unos cinco minutos a pie de la estación de Aomori. Este es el último ferry de la ruta Aomori-Hakodate, y su hermoso casco amarillo limón es el último en salir de Aomori y llegar a Hakodate
El barco entero se ha convertido ahora en un museo y es conocido como el primer museo de transbordadores ferroviarios de Japón
La historia del Hakkoda Maru, el ferry representativo de Seikan
La distancia de Aomori a Hakodate es de aproximadamente 113 km . El ferry Seikan recorrió esta distancia en 3 horas y 50 minutos.
Tiene una larga historia, ya que zarpó por primera vez en 1908. Cuando se retiró en 1988, había transportado 160 millones recorrido una distancia de 80 millones de kilómetros (el equivalente a dar 2.019 vueltas a la Tierra)
Con la inauguración de línea ferroviaria Tsugaru Kaikyo a través del túnel Seikan en 1988 misión del ferry de transportar personas y carga se transfirió al ferrocarril, marcando el final de la larga historia de 80 años del ferry Seikan en su conjunto.
De los numerosos transbordadores Seikan, el Hakkoda Maru tuvo una vida especialmente activa. Fue botado en 1964 y completó su viaje durante 23 años y 7 meses
La entrada al Hakkoda Maru, convertido en museo, es la misma que utilizaban los pasajeros en aquella época. Se encuentra en la segunda planta, donde hay una sala multiusos y un restaurante. Las entradas se compran aquí. El recorrido comienza en la tercera planta
El Rincón Cultural del Estrecho de Tsugaru exhibe objetos que sirven como evidencia de los intercambios entre Aomori, Hokkaido y Sajalín. Se pueden ver herramientas y fotografías que evocan la vida de la gente en la época en que el ferry operaba
Lo más destacado es el Museo Conmemorativo del Ferry del Ferrocarril Seikan, que exhibe una variedad de documentos y equipos valiosos de la época del lanzamiento del ferry
Empezando por el primer Hirafu Maru, podrá admirar maquetas de valientes barcos del pasado. Las maquetas de los trágicos barcos, el Primer Seikan Maru y el Toya Maru, son particularmente conmovedoras
El Seikan Maru No. 1 fue atacado por 300 cazas Grumman embarcados y se hundió en 1945, justo antes del final de la guerra. El Toya Maru se hundió en 1954 durante un gran tifón, causando 1430 bajas. La vívida apariencia del barco en su época dorada ha sido recuperada como modelo
Hay numerosas exhibiciones a bordo que dan vida a la historia del barco. Al contemplarlas y experimentar el aroma y la atmósfera del barco, se puede percibir el pensamiento y la respiración de quienes vivieron allí en aquella época
Esta sensación solo se puede comprender plenamente estando a bordo del Hakkoda Maru. El Barco Conmemorativo Hakkoda Maru ofrece una experiencia que solo se puede vivir a bordo
No solo la sala de exposiciones, sino también la "Camarote Verde", el "Dormitorio", la "Sala de Conferencias", la "Sala del Gerente", la "Sala del Capitán" y la "Sala de Máquinas" se han conservado tal como estaban cuando el barco estaba en servicio. Por supuesto, se pueden visitar. Se pueden ver vestigios de la época en que el barco estuvo activo
Hakkoda Maru<Information>
Nombre: Barco conmemorativo del ferry Seikan Hakkoda Maru
Dirección: 1-112-15 Yanagawa, ciudad de Aomori, prefectura de Aomori
Un escritor web al que le encanta hacer turismo. Dedicado a explorar la comida gourmet local. Recientemente, he estado investigando tiendas de dulces japonesas famosas como manju y dango. Recorrer los sótanos de los grandes almacenes es mi rutina diaria.
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