
尽管是柴油列车,但特快列车却在架空电线下行驶(日本海纵线)
这次,我们将介绍运行于日本海纵贯线途经东北地区的特快列车。虽然从始发站到终点站的全程都已电气化,但列车使用的是柴油车,而非电动列车。

这次,我们将介绍运行于日本海纵贯线途经东北地区的特快列车。虽然从始发站到终点站的全程都已电气化,但列车使用的是柴油车,而非电动列车。

这次,我们将介绍运行于奥羽本线和仙山线上的特快列车,其中包括一列虽然从始发站到终点站全程电气化,但仍然使用柴油车辆运行的特快列车。

这次,我们将介绍来自Express火车的柴油车辆(柴油车)运营的火车,并在Joban线上运行的快车火车,即使从第一个到最后一站的整个部分都是电气化的。此外,特殊火车...

JR East的Limited Express Train“ Inaho”从Niigata县的Niigata站连接到Yamagata县的Sakata Station,或Akita县的Akita Station,通过Shirashin Line和Uetsu Main Line在日本海岸的海岸。 Niigata站...

目前,通过Seikan隧道的飞机和北海道的火车可以在Aomori县和北海道之间旅行。但是,在没有精工隧道或飞机的时代,使用船的唯一方法是...

在日本,在轨道上运行的车辆通常被称为“火车”,但是许多使用柴油燃料运行的“柴油车辆”也经营,主要是在乡村的本地线路上。空气...

在上午晚些时候,在Tohoku主线上运行的特殊快车火车称为“ Echomorioka”和“ Echo Aomori”,称为Tohoku Aorta。这条线可能是鲜为人知的...

从现在(2025年)到大约40年前,Express火车从Ishikawa县的Kanazawa站到12小时的Aomori县的Aomori站。这是一辆名为“ Shirayuki”的火车。 ...

今天,日本铁路的主要特征可以说是“火车”。此外,在无法为火车提供电力的路线上(非电动路线),使用柴油用作燃料的“营养汽车” ...

许多火车在东京的山诺特线,大阪县的大阪循环线以及Aichi县的Nagoya Municipal Subway Meijo系列上循环运行。因此,当您在某个车站乘火车时,火车...