철도창가 제3집에서 도호쿠 지방은 어떻게 노래를 당했는가? (2) 시라이시(미야기)-닛타(미야기)
전회의 기사에 이어, 1900년에 발매된 「철도 창가」의 제3집 「오슈·반성편」에 대해서 해설해 갑니다. 전회는 도쿄부(당시)의 우에노(우에노)역을 출발하는 1번...
센다이
2회 모두 짧은 생명……비운의 특급 열차 「아오바」【미야기현】
JR의 전신에 해당하는 국철이 아직 있던 시대에 「아오바」라는 애칭의 특급 열차가, 2번 등장했습니다. 「아오바」의 유래는 센다이성의 일명인 아오바성이며, 센다이에 인연이 있는 열...
석탄 수송·바이패스 노선·미소유의 대재해로부터의 부흥….
후쿠시마현의 하마도리와 미야기현 남부의 태평양 연안을 지나는 철도선은 JR 조반선입니다. 그 이름은 이바라키현의 구국명인 히타치(히타치)와 후쿠시마현 동부 및 미야기현 남부에 해당...
JR 센고쿠선에 신형 전철 E131계가 등장! 【미야기현】
미야기현내를 달리는 JR 센고쿠선으로, 신형 전철의 운행이 시작되고 있습니다. 어떠한 차량인지, 그리고 신형 전철의 투입에 의해 센고쿠선이 어떻게 바뀌는지를 소개합니다. JR 선...
디젤차인데 가선 아래만 달린 특급·급행열차(죠반선편)
이번에는, 조반선을 달리고 있던 특급·급행 열차 중에서, 시발부터 종점까지의 전 구간이 전해지고 있는데 기동차(디젤차)로 운행된 열차를 소개합니다. 또한 임시 열차 ...
전설의 임시 급행 “에코 모리오카·아오모리”[이와테현·아오모리현]
도호쿠의 대동맥이라고 불리는 도호쿠 본선에서 쇼와 후기에 「에코 모리오카」와 「에코 아오모리」라는 임시 급행 열차가 운행된 적이 있었습니다. 아마도 지명도는 상당히 낮은 열입니다 ...
비극의 최후인가, 마사무네의 음모인가…
무장·다이묘의 다테 마사무네는, 요네자와나 센다이에 인연이 있으면 특히 역사를 좋아하지 않아도 아시는 분이 많을 것입니다. 그럼 마사무네의 아버지의 테루무네는 어떻습니까? 휘종의 존재...
일본 최초의 「지하철도」였던 센고쿠선【미야기현】
도쿄도를 달리는 지하철 긴자선은, 일본 최초의 「지하철」로서 유명합니다(아시아 최초라고 하는 말을 하는 경우도 있습니다). 긴자선이 본격적인 지하를 달리는 노선 중 일본 최초의 노선 ...
【미야기현 센다이시】구이 하제가 포인트! 전통 요리의 센다이 볶음으로 새해를 축하합니다 ...
설날에 먹는 볶음은 전국 각지에서 지역과 문화에 따라 다양한 특징이 있습니다. 크게 나누어 간사이에서는 마루떡의 흰 된장 완성, 간토에서는 각떡의 스마시즙이나 간장 베이스로 풍부한 것이...
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