도호쿠 로켄・추천의 절경 드라이브 코스! 구리 고마야마와 이쓰미 계곡의 단풍 사냥, 이와나와 비행 튀김을 맛보는 국도 342호(이즈미 케이~나루세 댐)[아키타현·이와테현]

아키타현 요코테시와 미야기현 등미시를 연결하는 국도 342호는 아키타・이와테・미야기 3현의 현 경계에 있는 쿠리코마산의 산복을 통과하는 총 연장 148.2km의 재해시 중요 노선입니다

이번에는 이와테현 이치노세키시의 이쓰미케이에서 아키타현 히가시나리세무라(히가시나루세무라)의 나루세 댐까지 약 60km의 절경 드라이브 코스를 소개합니다

덧붙여 기사중의 가격(부가세 포함)은 2026년 9월 22일 시점의 것입니다

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미치노에키 이쓰미케이~제반 재해지 전망의 언덕

도호쿠 자동차도 이치노세키 인터에서 7분 정도의 국도 342호 가에 있는 「길의 역 엄미케이」가 이번 스타트 지점입니다

여기에서 마쓰루베 오하시까지는 이와이가와를 따라 달립니다. 길가에는 열매가 많은 벼 이삭이 머리를 처지는 시골 풍경이 펼쳐집니다

도중의 「고개의 이와나야」를 지나면, 인가나 타바타가 점차 드문드문이 됩니다. 휴게소에서 차로 20분 정도 달리면 「제축 재해지 전망의 언덕」에 도착합니다

조금 가는 길 그 1 : 「엄미 계」와 비행 비행 사과

미치노에키를 스타트하기 전에, 미치노에키에서 5분 정도 걸어간 곳에 있는 이쓰미케이를 산책했습니다

엄미계라고 하면, 「하늘 날아다니고」라고 알려진 「카쿠코(かここ)단고」가 유명합니다

국도를 따라 세워진 「카쿠코야」에서 이와이가와의 맞은편에 있는 동가까지 로프가 늘어져 매달린 바구니에 대금을 넣어 나무 망치로 나무 조각을 울립니다

그러면 곽공점의 점원이 그 바구니 당겨 회수하고, 곽공단과 차를 넣고 동가까지 바구니를 되돌린다는 시스템입니다

이날도 날아 오는 단고를 절경 속에서 맛볼 예정이었습니다만, 실버 위크 때문에 11시에는 이미 동가에 장사의 줄이 생겨, 2시간 기다렸습니다

점포에서 직접 구입하려고 향했지만, 이쪽에도 행렬이 되어 있어, 점내의 이트 인 코너도 단고를 기다리는 손님으로 가득했습니다. 점원의 모습이 보이지 않고, 구입 방법의 안내도 없었기 때문에, 곽공 단고의 구입은 단념했습니다

덧붙여 이츠미케이와 곽공단고의 자세한 것은, 이쪽의 기사를 참조해 주세요

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조금 가는 길 그 2 : 「고개의 이와나야」에서 이와나의 꼬치구이와 회를 맛본다!

이쓰미 계곡에서 제반 방면으로 약 15분, 오른쪽에 "고개의 이와나가게"가 있어 근처의 양식장에서 기른 이와어(이와나) 요리를 맛볼 수 있습니다

가게 안의 노단에서는 이와나의 꼬치구이가 많이 구워져 있고, 식욕이 돋보이는 향기가 감돌고 있습니다

착석하면 서비스의 자가제 절임의 모듬이 나오지만, 이 절임이 매우 맛있고, 보통 절임을 먹지 않는 필자의 젓가락이 멈추지 않았습니다

이와나의 소금구이(600엔)

노단에서 차분히 시간을 들여 구워져 있기 때문에 지느러미와 작은 뼈가 신경이 쓰이지 않고 머리까지 먹을 수 있습니다

먼 숯불로 구워진 몸은 수분이 빠져 맛이 응축되어 있고, 얻기도 말할 수없는 맛입니다. 무심코 이제 1꼬리 추가했습니다만, 점내를 보면 다른 손님도 2마리 이상은 먹고 있는 것 같았습니다

이와나의 회 (600엔)

운반되어 잠시는 머리가 움직일수록 활기가 좋고, 코리코리한 식감과 강한 맛이 최고로, 메스였으므로 근자(난소) 첨부였습니다

그 맛에 순식간에 완식해 버려, 소금구이와 같이, 또 1마리 대체되었습니다

이와나의 밥솥밥(350엔)

이와나의 풀밥이 듬뿍 들어간 밥솥은 가벼운 짠맛을 맛보며 이와나의 맛을 돋보이게 합니다

서비스의 절임과의 궁합이 뛰어나고 메뉴에 주먹밥도 있습니다만 이 밥솥밥을 추천합니다

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조금 가는 길 3: “재해 유구 제2대 제반 대교”와 “제재 재해 유구 견학 통로”

2008년(헤세이 20년) 6월 14일, 이 땅을 진원으로 하는 진도 6강의 「이와테・미야기 내륙 지진」이 발생해, 산사태에 의해 제반 대교(2대째)가 붕괴. 그 모습이 그대로 재해 유구로 남아 있습니다

전망의 언덕에서는 붕괴한 제반 대교가 보이는 것 외에, 근처에 있는 견학 통로는 즈타즈타로 찢어진 구국도의 옆을, 다리의 근처까지 걸을 수 있습니다

지금의 제반 대교는, 붕락으로부터 2년 반 후의 2010년(2010년) 12월 18일에 개통했습니다

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축제 재해지 전망의 언덕~스카와 온천

제반부터 앞, 쿠리코마산 국정공원의 이 근처는 도호쿠에서도 유수의 ​​단풍의 명소로 알려져 있고, 예년, 10월 상순~중순에 제철을 맞이합니다

이와테와 아키타의 현 경계에 있는 스가와 온천까지는, 쿠리코마산을 오르는 헤어핀 커브의 연속으로, 이와테현측의 길은, 폭이 좁고 승용차끼리라도 엇갈림이 어려운 구간이 점재하고 있습니다

이러한 구간에서는, 속도를 떨어뜨려 대향차에 십이분에 주의하면서 주행해 주세요

전망의 언덕에서, 곧 단풍 시즌을 맞이하는 숲 속을 대향차에 주의하면서 차를 달리게 하면, 약 20분에 유황의 냄새가 코를 붙이는 스카와 온천에 도착입니다

조금 가는 길 4: 스카와다케 비수 부나의 은혜

전망의 언덕으로부터 약 10분(7km)의 곳에 있는, 「헤이세이의 명수 백선」에 선택되고 있는 샘물입니다

2000년(헤세이 12년)에 발견된 샘물로, 주차장(10대분)등 확실히 정비되고 있기 때문에 다가가기 쉽고, 차갑고 맛있는 물이 풍부하게 솟아나오고 있습니다

이 솟아오르는 물을 펌핑하고 마시기 위해 준비한 빈 플라스틱 병 가득 펌핑, 드라이브 중의 수분 보급에 도움이 되었습니다

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조금 가는 길 5: “스카와 고원 온천”과 “구리 고마야마소”

스카와 온천의 원천은 48~52도로, 푸르스름한 유백색의 pH2.1의 강산성천이 매분 약 6,000리터 자연 용출하고 있어, 특히 피부병에 좋다고 되어 있습니다

이 온천에 있는 2채의 숙소는 쿠리코마산·모토유 스카와 고원 온천이 이와테현(이치노세키시)로, 쿠리코마야마소가 아키타현(히가시나리세무라)입니다

이 두 곳은 모두 스가와 고원 온천 근처에서 솟아나는 원천에서 온천하고 있습니다

스카와 고원 온천은 넓은 노천탕과 분위기가 좋은 내 목욕탕이 매력으로, 쿠리코마산소는 토리카이산도 보이는 대 파노라마의 절경을 즐길 수 있는 초인기 숙소입니다

숙박 요금은 스가와 고원 온천이 1인당 2만엔 전후인데 반해, 구리 고마야마소는 1인당 5만엔 전후로 높아지고 있습니다

덧붙여 스가와 고원 온천도 구리 고마야마소도, 겨울 기간은 적설 때문에 액세스 방법에 다양한 제한이 있습니다. 예약 시 확인해 주십시오

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스카와 온천~나리세 댐

스카와 온천에서 아키타현 히가시나리세무라에 들어가면, 이와테현 측에서는 센터 라인이 없는 구간이 있던 도로가 현격히 좋아졌습니다

스가와 온천에서 쾌적한 드라이브를 즐기면서 25분 정도 달리면, 이번 드라이브 코스의 종점인 웅물강 수계의 나리세 강에 현재 건설중인 나루세 댐이 보입니다

조금 가는 길 6: 센토의 마을에 솟는 쿠리코마 센토수

국도 342호에는, 「센토의 마을」히가시나리세무라에도 「센토수」라고 불리는 샘물이 있어, 이 샘물도 들러 시음해 보았습니다

센토미즈는 「타자와코 호반의 삼림맥주」나 토속주의 「유구의 방울」에 사용되는 것 외에 구리코마산장에서 마실 수 있는 숙소 한정의 「쿠리코마 천연수맥주」에도 사용되고 있습니다

필자의 개인적인 감상입니다만, 이와테현 측의 「부나의 은혜」보다 수온이 낮게 느껴져, 상냥하면 뒤떨어지지 않는 맛있는 물이었습니다

국내 CGS 댐으로서 최대급의 「나루세 댐」

CGS(Cemented Sand and Gravel)란, 현지의 돌이나 모래 등을 시멘트나 물과 혼합한 재료로 만들어, 합리화·환경 보전·저비용·공기 단축을 기대할 수 있는 댐 공법입니다

나루세 댐에서는 댐 바로 아래에 재료를 만드는 플랜트가 건설되어 댐의 대략적인 형태가 생긴 지금도 그 흔적이 남아 있습니다

나루세 댐은 2027년도(영화 9년도)중에 완성 예정으로, 국내에서 이 정도의 규모의 CGS댐은 그 밖에 없고, 건설중의 과정을 견학할 수 있는 것은 지금 중입니다

또, 댐 완성 후에 탄생하는 댐 호수의 명칭은 공모로 정해지게 되어 있어, 현재 몇개의 후보 중에서 최종 투표가 진행되고 있습니다

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요약

이번 드라이브를 실시한 9월 22일의 시점에서는, 길가의 단풍은 아직 앞과 같이 느껴졌습니다만, 단풍의 명소·구리코마산의 산정 부근에서는 예년보다 빨리 단풍이 진행되고 있는 것을 알리는 보도가 있었습니다

국도 342호의 단풍의 제철은 앞으로입니다만, 의외로 빨리 방문할지도 모릅니다. 인터넷상의 단풍 정보 등을 확인한 후 외출을 추천합니다

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