
[Chokaisan和Tobishima Geopark:Nikaho Edition(2)]与我们祖先的智慧带来的自然共存
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Chokai山和Tobishima Geopark的第一部分中,我们在日本海中引入了地理材,例如“ Kujukushima(Zogata) ”和“ Misaki Coast ”,但在第二部分中,我们引入了地理材料内陆地区以及我们祖先与全球环境共处的智慧。
生长着高大的山毛榉树、橡树和稀有苔藓的湿地。中岛台/狮子鼻湿地

Nakajimadai是位于Chokai山脚下的森林和沼泽地区,约450m至830m,并被指定为 Chokai Natural Rest Forest
它大约是942公顷(大约200个东京圆顶), Chokai山的丰富性质正在散开,包括巨型山毛榉和橡树,以及Shishigahana沸腾,这是由
中岛台/狮子鼻湿地设有全长约5公里的木栈道步行路线。步行路线上, Agariko 的巨型山毛榉树被选为森林巨人 Agariko Daio 一起营造出神秘的景观我

Shishigahana Boil位于550m的海拔高度,并充满了丰富的春水,并用各种水生湿植物生长。
其中,Handel-Solid Moss和Lily-Sea Moss在全球范围很少,与这些苔藓混合并成长为球的苔藓通常被称为“ Toriumi Marimo”。
此外,在春季地区也可以看到沼泽地,称为“ vetsubo ”,以及在chokai山上的熔岩流的末端悬崖,并被指定为国家自然古迹。
Nakajimadai/Shishigahana Marsh <modicn>
- 设施名称:中岛台、狮子鼻湿地
- 地点:秋田县仁贺保市中岛台横冈市中岛台国立森林
- 电话号码:0184-43-6608(仁贺保市观光协会)
- 使用权:
- 公共交通:从 JR 羽越本线黑形站驾车或步行约 20 分钟
- 汽车:从日本海东北高速公路象形IC出发约15分钟
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“纳索山谷”是由无数次喷发流出的千层状熔岩构成的 500m 垂直墙。

Naso Valley是位于Chokai山第六站附近的山谷,大约300m至500m。多年来,这条河剃了熔岩层,形成了V形山谷。
陡峭的悬崖是可见的,因为它们是Mille-Feuille,Chokai山上的熔岩自60亿年前就一直在爆发。山谷底部的熔岩已有400,000至450,000年的历史,据说顶层约为100,000年。
从下方抬头看NASO山谷令人印象深刻,但是位于Chokai山第五站的Hokotate观察甲板可从上方欣赏Naso Valley的景色。
山谷可在井屋观测甲板下方看到,深337m,完全适合东京塔(3333m)。您可以在“ Chokai Blue Line(11月初至4月下旬关闭)上攀登霍克替酸天文台”,该天文台沿着Chokai山的中间运行。从霍克替酸盐观测甲板中,您可以在下面看到Tobishima和OGA半岛,这使其成为尼卡霍地区1.2竞争的壮观景象。
Naso Valley <Information>
- 设施名称:Naso Valley(函馆展望台)
- 地点:秋田县仁贺保市象方町小泷(函馆市)
- 电话号码:090-2021-0270(函馆游客中心)
- 使用权:
- 公共交通:乘坐预约制共享登山巴士“鸟海 Blue Liner”约 35 分钟,从 JR 羽越本线象形站开车约 30 分钟。
- *鸟海 Blue Liner 在 6 月至 10 月初的周六、周日和节假日运行。
- *山间高速公路“鸟海蓝线”在冬季从11月上旬到4月下旬关闭。
- *鸟海 Blue Liner 在 6 月至 10 月初的周六、周日和节假日运行。
- 公共交通:乘坐预约制共享登山巴士“鸟海 Blue Liner”约 35 分钟,从 JR 羽越本线象形站开车约 30 分钟。
- 汽车:从日本海东北高速公路象形IC出发约15分钟
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山伏修行的著名瀑布、那须的白泷瀑布和金峰神社

Naso Shirataki是位于Toriumi Blue Line的Akita县侧的起点附近的著名瀑布。
金浦金神社的地面后,这是舒根贾(山本岛)的基础,这是在chokai山上进行训练的地方,在长楼梯上上下训练,您会发现瀑布。它高26m,宽11m,被指定为国家风景秀丽的地方。您也可以去瀑布盆地,并以各种角度享受瀑布,包括观察甲板,地面和悬架桥。
Shirataki在NASO/Kanmine Shrine中
- 设施名称:那曾白泷/金峰神社
- 地点:秋田县仁贺保市象形町那索沢大英堂小泷
- 电话号码:0184-43-6608(仁贺保市观光协会)
- 使用权:
- 公共交通:从 JR 羽越本线象方站驾车或步行约 15 分钟
- 汽车:从日本海东北高速公路象形IC出发约6分钟
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舒适的山区公路“鸟海蓝线”

距离尼卡霍市Zogatacho的Shirataki约34.9公里Nikaho Nikaho City ),
旅游景点“ Julokurakaniwa 的所在地Hokotate (Naso-Keiku Hokotate Perservatory)。海拔的差异超过1,000m,秋田县侧贯穿草原,山大塔县侧面贯穿山毛榉森林。
日本海从Akita县一侧散布在海面,而Naso Valley的雄伟景象在对面的山区接近。
由于大雪,鸟海蓝线从 11 月初到 4 月下旬关闭。没有收费站,但这里是自行车旅游的著名地点,开车时请小心。
toriumi蓝线<信息>
- 设施名称:鸟海蓝线
- 部分:
- 秋田县侧/县道131号鸟海公园小泷线从小泷(县界)~小泷(那佐白泷)18.1km
- 山形县侧/县道210号/鸟海公园吹浦线 从吹浦(县界)到吹浦(十六罗汉岩) 16.8km
- 通行费:免费
- 通行时间:4月下旬至11月上旬(冬季关闭)
- *可通行时间因每年的天气状况而异。
- 有关关闭、法规等的信息:
- 秋田县/秋田县道路信息
- 山形县/山形县交通管制信息
- 日本道路交通信息中心/日本道路交通信息中心
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“仁贺保高原”位于海拔500米处,鸟海山倒塌时冲下来的泥土和沙子堆积在山脚下。

Nigaho Plateau是一个高度约500m的丘陵地区,它是由岩石(Avalley Rocks)制成的,由于Chokai山的崩溃,它们像雪崩一样掉落。
草原内部是大型和小湖泊,沼泽地和大型风电厂。从Nigaho高原的基地设施的Hibari-So的观察甲板中,您不仅可以看到雄伟的Chokai山,而且还可以看到日本海,以及必须看到。
该地区还分布着牧场和露营地以及自行车道。土田农场,使用泽西奶牛生奶制成的牛奶、酸奶和奶酪很受欢迎。香肠也很受欢迎。
nigaho kogen <Information>
- 设施名称:仁贺保高原
- 地点:秋田县仁贺保市、马场阿扎串屋等
- 使用权:
- 公共交通:从 JR 羽越本线仁贺保站开车约 20 分钟,或乘坐共乘出租车(需预约,最少 2 人)
- 汽车:从日本海东北高速公路仁贺保IC出发约20分钟
- *共享出租车
- 电话号码:0184-43-2030(正田联合交通)
- 营业时间:7月1日至11月30日
- 预约:需预约/最少2人
- URL:仁贺保市共享出租车
- 设施名称:云雀庄/仁贺保高原展望台
- 地点:秋田县仁贺保市马场味串屋4-5
- 电话号码:0184-43-3230(仁贺保市观光课)
- 营业时间:9:00-17:00(营地接待时间)
- 营业时间:5月至11月底
- 设施名称:土田农场
- 地点:秋田县仁贺保市东志山马场4-6
- 电话号码:0184-36-2348
- 营业时间:
- 3月-12月/9:00-17:00
- 一月/二月/9:30-17:00
- 定期休息日:不定期休息(请提前咨询)
- URL:土田农场
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日本最大的风力发电厂“新仁贺保高原风力发电厂”

自 2001 年开始运营的仁贺保高原风力发电厂于 2020 年开始商业运营的仁贺保第二风电场(18 台风力涡轮机/输出 41,400kW)的所在地。 ”自2021年起一直在更换施工中。
建设于2024年3月完成,商业运营开始为全新的“ Shin Nigaho高原风电场”。
新生野高原风电场最初是五台风力涡轮机(1,650kW),但已续签到日本最大的4,300kW风力涡轮机中的六个。自替换之前(在24,750kW的先前输出内进行约束操作)以来,该输出一直没有更改,Nigaho Plateau的总发电量为66,150kW。
Shin-Nigaho Highland Wind Farm <信息>
- 设施名称:新仁贺保高原风力发电厂
- 地点:秋田县仁贺保市
- 运营公司:J-Wind Co., Ltd.(J-Power Group)
- *J-Power是电力发展股份有限公司的通讯名称。
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上乡的温水道将冰冷的融雪水提升至适合水稻种植的温度

Kamigo的温水管是温水,使用了将Chokai山冷融化的农民,以帮助温暖过于冷的水到适合稻米栽培的温度。
即使在夏天,在山山上的雪融化也约为10°C,这对于水稻种植来说太冷了,而且生长不佳。因此,通过使雪暴露在阳光下,使雪更宽,较浅和更多步骤来使其变暖。这导致水温升高为2至8°C,大米的收获也急剧增加。
热水道建于1927年(昭和2年),全长648m,是日本第一条热水道。此后,大森温泉水道、水冈温泉水道等多条热水道相继建成,全长6.28公里。
“上乡温暖运河”是农林水产省“百佳运河”之一,也是秋田县指定的有形文化财产(建筑物) 。
Kamigo的温水小组<信息>
- 设施名称:上乡温水道
- 地点:秋田县横冈市、小泻町、仁贺保市等
- 电话号码:0184-43-3230(仁贺保市观光课)
- 使用权:
- 公共交通:从 JR 羽越本线象形站乘坐出租车约 5 分钟
- 汽车:从日本海东北高速公路象形IC出发约5分钟
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“尤里海岸防浪石墙”保护房屋和农田免受大浪和大风的影响

尤里海岸波石墙<信息>
- 设施名称:尤里海岸波浪石墙
- 地点:秋田县仁贺保市嗨、仁贺保市芹田市
- 电话号码:0184-43-3230(仁贺保市观光课)
- 使用权:
- 公共交通:(Hi)从 JR 羽越本线金浦站乘坐出租车约 4 分钟、(芹田)从 JR 羽越本线仁贺保站乘坐出租车约 6 分钟
- 汽车:(飞机)从日本海东北高速公路金浦 IC 约 5 分钟(芹田)从日本海东北高速公路仁贺保 IC 约 7 分钟
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“仁内油田”曾是日本产量最高的油田之一。

仁内油田(仁贺保市仁内)曾经是日本最大的油田之一,其旧址被经济产业奖评选为现代工业遗产第33组“日本近代石油”的一部分。它是起源于包括新泻在内的关东甲信越地区的工业。”它已被作为“讲述世界历史故事的现代化工业遗产”而保存下来。
日本的石油工业始于 16 世纪末在越后(新泻县)的采矿业。它真正开始于明治初期,当时从美国邀请工程师主要调查甲信越和日本北部的石油储量。
明治时代后最早生产的石油是1873年静冈县相良町(牧之原市相良市)。后来,在新泻县日本海一侧发现了储量较大的油田,日本的石油工业蓬勃发展。
明治末期,石油开发的浪潮不仅波及新泻县,也波及秋田县。 1914年(大正3年)在秋田市发现的油田,产出了大量原油。许多石油公司注意到了这一点,秋田县开始了石油开发热潮。
仁贺保市内似乎是在明治末期被发现的,但在1922年(大正11年)正式开始试钻,次年(1923年)成功开采出石油。 1932年(昭和7年),朝日石油公司(昭和石油公司[现光兴产]的前身)成功地每天开采8千升石油。
内部油田于1935年(昭和10年)达到顶峰,年总产量达11万千升,是日本最大的油田之一。此后,由于资源枯竭和国际竞争力下降,石油产量逐渐下降,该矿于1995年关闭。
近代工业遗产第33组“讲述从新泻等关东甲信越地区开始的日本近代石油工业的历史的近代工业遗产”包括“内部油田相关遗产”和“丰川石油”相关遗产”(秋田县片神市)。市)、“金津油田相关遗产(油之里公园)”(新泻县新泻市秋叶区)、“天濑油田相关遗产”(新泻县出云崎町)、“相良”油田相关遗产》(静冈县牧之原市)。
前医院油田网站<信息>
- 设施名称:院内油田现场
- 地点:秋田县仁贺保市园内
- 电话号码:0184-62-9777(鸟海山、飞岛地质公园)
- 访问:可能
- 使用权:
- 公共交通:从 JR 羽越本线仁贺保站乘坐出租车约 16 分钟
- 汽车:从日本海东北高速公路仁贺保IC出发约15分钟
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Chokai和Tobishima Geopark山
- 鸟海山/飞岛地质公园仁贺保地区
- URL:鸟海山/飞岛地质公园仁贺保地区