【秋田县仁贺保市】高原、湿地、山谷、瀑布。鸟海山山麓是大自然的宝库。祖先的智慧带来的与自然的共存——鸟海山/飞岛地质公园【仁贺保地区②】

鸟海山、飞岛地质公园【仁贺保地区①】介绍了九十九岛(正形) 崎海岸

生长着高大的山毛榉树、橡树和稀有苔藓的湿地。中岛台/狮子鼻湿地

狮子鼻湿地
中岛台/狮子鼻湿地的木栈道 © 仁贺保市文化遗产保护课

中岛台是位于鸟海山山麓海拔450m~830m的森林/湿地,被林业厅指定为鸟海自然休养林面积约942公顷(约200个东京巨蛋),拥有巨大的山毛榉和栎树的鸟海山,以及由熔岩流末端流出的泉水形成的狮子鼻湿地

中岛台/狮子鼻湿地设有全长约5公里的木栈道步行路线。步行路线上, Agariko 的巨型山毛榉树被选为森林巨人 Agariko Daio 一起营造出神秘的景观我

森林巨人巨型山毛榉树“Agariko Daio”©秋田县

狮子鼻湿地海拔550m,有丰富的泉水滋养,生长着多种水生和湿生植物。其中Handelsoloigoke和Hilaurokogoke是世界上罕见的苔藓,生长在一起的球形苔藓通常被称为“Choriumi marimo”。此外,湿地还包括被称为“ Detsubo ”的泉水和被指定为国家天然纪念物的鸟海山熔岩流末端的悬崖。

信息

  • 设施名称:中岛台、狮子鼻湿地
  • 地点:秋田县仁贺保市中岛台横冈市中岛台国立森林
  • 电话号码:0184-43-6608(仁贺保市观光协会)
  • 使用权:
    • 公共交通:从 JR 羽越本线黑形站驾车或步行约 20 分钟
    • 汽车:从日本海东北高速公路象形IC出发约15分钟

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“纳索山谷”是由无数次喷发流出的千层状熔岩构成的 500m 垂直墙。

500m长的垂直墙。纳苏谷是日本受侵蚀最严重的河谷之一 ©鸟海/飞岛地质公园

纳苏溪谷是位于鸟海山六合目附近的溪谷,深度约300m~500m。河流多年来侵蚀着熔岩层,形成了一个V形山谷。陡峭的悬崖上堆满了鸟海山的熔岩,鸟海山自大约 60 万年前以来不断喷发,形成了千层酥般的外观。峡谷底部的熔岩据说有40万至45万年的历史,而顶部的熔岩据说有10万年左右的历史。

从下往上看,那须溪谷的景色令人印象深刻,但从鸟海山五合目的函馆展望台,可以从上方看到那须溪谷。函馆展望台下方可以看到的山谷深达337m,东京铁塔(333m)完全可以容纳在里面。乘坐鸟海蓝线(冬季11月上旬至4月下旬停运)运行在鸟海山的半山腰,即可到达函馆展望台。从函馆展望台可以眺望飞岛和下方的男鹿半岛,是仁贺保地区争夺第一、第二的绝景景观。

信息

  • 设施名称:Naso Valley(函馆展望台)
  • 地点:秋田县仁贺保市象方町小泷(函馆市)
  • 电话号码:090-2021-0270(函馆游客中心)
  • 使用权:
    • 公共交通:乘坐预约制共享登山巴士“鸟海 Blue Liner”约 35 分钟,从 JR 羽越本线象形站开车约 30 分钟。
      • *鸟海 Blue Liner 在 6 月至 10 月初的周六、周日和节假日运行。
        • *山间高速公路“鸟海蓝线”在冬季从11月上旬到4月下旬关闭。
  • 汽车:从日本海东北高速公路象形IC出发约15分钟

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山伏修行的著名瀑布、那须的白泷瀑布和金峰神社

纳苏白线位于纳苏山谷入口处的金峰神社后面。山伏修行的圣瀑布 ©鸟海/飞岛地质公园

纳曾白泷是位于秋田县一侧鸟海蓝线起点附近的著名瀑布。曾是山伏修行者在鸟海山修行的据点金宝神社,沿着长长的阶梯上下,就到达了瀑布。高26m,宽11m,已被指定为国家级风景名胜区。除了可以下到瀑布盆地之外,还可以从展望台、寺院内、吊桥等各个角度欣赏瀑布。

信息

  • 设施名称:那曾白泷/金峰神社
  • 地点:秋田县仁贺保市象形町那索沢大英堂小泷
  • 电话号码:0184-43-6608(仁贺保市观光协会)
  • 使用权:
    • 公共交通:从 JR 羽越本线象方站驾车或步行约 15 分钟
    • 汽车:从日本海东北高速公路象形IC出发约6分钟

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舒适的山区公路“鸟海蓝线”

鸟海蓝线
舒适又刺激的山地观光道路“鸟海蓝线”冬季关闭 ©仁贺保市

保那山形县汤座町吹浦的山地观光道路,全长约34.9公里旅游景点罗汉岩的汤座町函馆(纳苏谷函馆展望台)海拔1,150m,高差达1,000m以上。上图,路线穿过秋田县一侧的草原,穿过山形县一侧的山毛榉林。从秋田县一侧,日本海向大海展开,对面的山侧有壮丽的景色纳索山谷的景色即将到来。

由于大雪,鸟海蓝线从 11 月初到 4 月下旬关闭。没有收费站,但这里是自行车旅游的著名地点,开车时请小心。

信息

  • 设施名称:鸟海蓝线
  • 部分:
    • 秋田县侧/县道131号鸟海公园小泷线从小泷(县界)~小泷(那佐白泷)18.1km
    • 山形县侧/县道210号/鸟海公园吹浦线 从吹浦(县界)到吹浦(十六罗汉岩) 16.8km
  • 通行费:免费
  • 通行时间:4月下旬至11月上旬(冬季关闭)
    • *可通行时间因每年的天气状况而异。
  • 有关关闭、法规等的信息:

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“仁贺保高原”位于海拔500米处,鸟海山倒塌时冲下来的泥土和沙子堆积在山脚下。

仁贺保高原
仁贺保高原的中心设施云雀庄 ©仁贺保市

仁贺保高原是海拔约 500 米的丘陵地区,由鸟海山倒塌时像雪崩一样落下的岩石构成。草原上有大大小小的湖泊、湿地以及大型风力发电设施。仁贺保高原的基地设施云雀庄,不仅可以看到雄伟的鸟海山,还可以看到日本海,360度全景尽收眼底。必看。

该地区还分布着牧场和露营地以及自行车道。土田农场,使用泽西奶牛生奶制成的牛奶、酸奶和奶酪很受欢迎。香肠也很受欢迎。

信息

  • 设施名称:仁贺保高原
  • 地点:秋田县仁贺保市、马场阿扎串屋等
  • 使用权:
    • 公共交通:从 JR 羽越本线仁贺保站开车约 20 分钟,或乘坐共乘出租车(需预约,最少 2 人)
    • 汽车:从日本海东北高速公路仁贺保IC出发约20分钟
  • *共享出租车
  • 电话号码:0184-43-2030(正田联合交通)
  • 营业时间:7月1日至11月30日
  • 预约:需预约/最少2人
  • URL:仁贺保市共享出租车

  • 设施名称:云雀庄/仁贺保高原展望台
  • 地点:秋田县仁贺保市马场味串屋4-5
  • 电话号码:0184-43-3230(仁贺保市观光课)
  • 营业时间:9:00-17:00(营地接待时间)
  • 营业时间:5月至11月底

  • 设施名称:土田农场
  • 地点:秋田县仁贺保市东志山马场4-6
  • 电话号码:0184-36-2348
  • 营业时间:
    • 3月-12月/9:00-17:00
    • 一月/二月/9:30-17:00
  • 定期休息日:不定期休息(请提前咨询)
  • URL:土田农场

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日本最大的风力发电厂“新仁贺保高原风力发电厂”

新仁贺保高原风力发电厂
除氧支柱、更换后的最新风力发电设施“新仁贺保高原风力发电厂” ©J-POWER [电力开发有限公司]

自 2001 年开始运营的仁贺保高原风力发电厂于 2020 年开始商业运营的仁贺保第二风电场(18 台风力涡轮机/输出 41,400kW)的所在地。 ”自2021年起一直在更换施工中。

2024年3月竣工,作为全新的“新贺保高原风力发电厂”开始商业运营。新仁贺坊高原风力发电厂最初有五台风力发电机(单机输出1,650千瓦),现已升级为六台4,300千瓦风力发电机,是日本最大的风力发电机之一。输出与更换前相比没有变化(在之前的输出24,750kW的范围内进行了减少运行),仁贺保高原的总发电量为66,150kW。

信息

  • 设施名称:新仁贺保高原风力发电厂
  • 地点:秋田县仁贺保市
  • 运营公司:J-Wind Co., Ltd.(J-Power Group)
  • *J-Power是电力发展股份有限公司的通讯名称。

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上乡的温水道将冰冷的融雪水提升至适合水稻种植的温度

由于暖水道的建设,冷水变得温暖,农作物得以生长©鸟海/飞岛地质公园

上乡暖渠是农民们发明的,他们利用鸟海山寒冷的融雪水进行水稻种植,以某种方式将极冷的水加热到适合水稻种植的温度。鸟海山的融雪水即使在夏天也有10摄氏度左右,对于水稻种植来说太冷了,水稻很难生长良好。因此,人们设计了一种方法,使水道更宽、更浅,并采取措施,通过阳光照射来加热融化的雪水。受此影响,水温上升了2至8摄氏度,水稻产量大幅增加。

热水道建于1927年(昭和2年),全长648m,是日本第一条热水道。此后,大森温泉水道、水冈温泉水道等多条热水道相继建成,全长6.28公里。

上乡温暖运河”是农林水产省“百佳运河”之一,也是秋田县指定的有形文化财产(建筑物)

信息

  • 设施名称:上乡温水道
  • 地点:秋田县横冈市、小泻町、仁贺保市等
  • 电话号码:0184-43-3230(仁贺保市观光课)
  • 使用权:
    • 公共交通:从 JR 羽越本线象形站乘坐出租车约 5 分钟
    • 汽车:从日本海东北高速公路象形IC出发约5分钟

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“尤里海岸防浪石墙”保护房屋和农田免受大浪和大风的影响

尤里海岸防浪石墙
江户时代为保护家园和农田而修建的堤坝 “由里海岸防浪石墙”,保护家园和农田免受巨浪和风的影响 ©鸟海/飞岛地质公园

信息

  • 设施名称:尤里海岸波浪石墙
  • 地点:秋田县仁贺保市嗨、仁贺保市芹田市
  • 电话号码:0184-43-3230(仁贺保市观光课)
  • 使用权:
    • 公共交通:(Hi)从 JR 羽越本线金浦站乘坐出租车约 4 分钟、(芹田)从 JR 羽越本线仁贺保站乘坐出租车约 6 分钟
    • 汽车:(飞机)从日本海东北高速公路金浦 IC 约 5 分钟(芹田)从日本海东北高速公路仁贺保 IC 约 7 分钟

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“仁内油田”曾是日本产量最高的油田之一。

院内油田
柴可夫斯基的众多油井代表着丰富的石油产量。鼎盛时期的“自家油田” 鸟海山、飞岛地质公园

仁内油田(仁贺保市仁内)曾经是日本最大的油田之一,其旧址被经济产业奖评选为现代工业遗产第33组“日本近代石油”的一部分。它是起源于包括新泻在内的关东甲信越地区的工业。”它已被作为“讲述世界历史故事的现代化工业遗产”而保存下来。

日本的石油工业始于 16 世纪末在越后(新泻县)的采矿业。它真正开始于明治初期,当时从美国邀请工程师主要调查甲信越和日本北部的石油储量。

明治时代后最早生产的石油是1873年静冈县相良町(牧之原市相良市)。后来,在新泻县日本海一侧发现了储量较大的油田,日本的石油工业蓬勃发展。

明治末期,石油开发的浪潮不仅波及新泻县,也波及秋田县。 1914年(大正3年)在秋田市发现的油田,产出了大量原油。许多石油公司注意到了这一点,秋田县开始了石油开发热潮。

仁贺保市内似乎是在明治末期被发现的,但在1922年(大正11年)正式开始试钻,次年(1923年)成功开采出石油。 1932年(昭和7年),朝日石油公司(昭和石油公司[现光兴产]的前身)成功地每天开采8千升石油。

内部油田于1935年(昭和10年)达到顶峰,年总产量达11万千升,是日本最大的油田之一。此后,由于资源枯竭和国际竞争力下降,石油产量逐渐下降,该矿于1995年关闭。

近代工业遗产第33组“讲述从新泻等关东甲信越地区开始的日本近代石油工业的历史的近代工业遗产”包括“内部油田相关遗产”和“丰川石油”相关遗产”(秋田县片神市)。市)、“金津油田相关遗产(油之里公园)”(新泻县新泻市秋叶区)、“天濑油田相关遗产”(新泻县出云崎町)、“相良”油田相关遗产》(静冈县牧之原市)。

信息

  • 设施名称:院内油田现场
  • 地点:秋田县仁贺保市园内
  • 电话号码:0184-62-9777(鸟海山、飞岛地质公园)
  • 访问:可能
  • 使用权:
    • 公共交通:从 JR 羽越本线仁贺保站乘坐出租车约 16 分钟
    • 汽车:从日本海东北高速公路仁贺保IC出发约15分钟

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