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[东北]我去了! 铁路开通150周年! 使用 JR 东日本铁路通票旅行。 回到仙台后的第三天。 ~青森一日游~
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纪念铁路开通150周年,JR东日本铁路通票旅行系列,
[东北]我去了! 铁路开通150周年! 使用 JR 东日本铁路通票旅行。 第 2 天后半部分第 2 部分的延续
JR东日本铁路150周年纪念周游券也将在三天后到期。
直到昨天,我从仙台站出发,进行了从岩手到秋田(过夜)从岩手到仙台的2天1夜旅行,但今天我要去青森。
昨天晚上8点多才回到仙台,今天和前两天一样,乘坐东北新干线隼1号前往青森,发车时间是早上8点05分。
我的主要目的地是“青森美术馆”、“弘前砖仓库博物馆”、“三内丸山遗址”,我想吃一种叫做“咖喱牛奶拉面”的东西。
仙台站出发! 瞄准青森!
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隼鸟号早上8点05分出发,旅途中我仍然感到疲倦,可能是因为昨晚喝了一杯酒来回忆这次旅行。 搭乘东北新干线直达青森。
青森5-6年前? 上次去是为了工作2天1夜。
当时我只在青森市的古川地区,所以我唯一一次离开青森市就是为了参加初中社团活动而进行实地考察。
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登上新干线之前,我在仙台新干线南检票口内的NewDays买了一些早餐。我发现了以前从未见过的饭团。价格有点贵,但又湿又重,所以我没有买就直接买了。犹豫。釜饭团,
本来以为用饭团来表达釜饭会很困难,但是当我吃的时候,我惊讶地发现汤汁味道很好,我真的很喜欢它。 材料是鸡肉、香菇、栗子、生姜吗? 我对里面的配料量非常满意,最重要的是,调味料很好。它不太薄或太浓。我很抱歉报道不佳,但我强烈推荐它。 它的美味和满足超出了价格。
到达新青森站
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从仙台站到新青森站大约需要1小时45分钟。
在新青森站,迎接我们的是微型青森睡魔、五所川原立魔王、弘前睡魔、以及遮光的泥人睡魔。
很多貌似是海外游客的人也在拍照,我也在其中,一个人在拍照。
从新青森站到弘前,
我曾经在新青森站下过一次,但我想我现在还是去弘前吧。
从新青森站前往弘前,可乘坐 JR 奥羽本线往弘前方向的快速列车,单程 32 分钟。
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抵达弘前。
弘前市里有弘前城、津轻藩睡魔村等几个我想去悠闲散步的地方,但青森市也有其他想去的地方,所以这次就去了弘前市的弘前市。新景点,弘前砖仓库博物馆。Masu。
从弘前站到弘前砖仓库博物馆
我决定步行前往弘前砖仓库博物馆,因为我想在城市里快速走走。
距离1.5公里,约需20分钟。
到达弘前砖仓库博物馆之前的市内路线。 简单的车站说明
弘前市内有两个车站。 一个是弘前站,连接着从新青森站到弘前站的JR奥羽本线和甲南铁道两条线路,另一个是弘南铁道大鳄线的中心,连接弘前和大鳄垂直。这是弘前站。 大鳄线是青森县的地方线,全长13.9公里,设有14个车站。 1952年作为甲南电铁开通,1970年改名为甲南铁道,今年迎来了开通70周年。
弘前砖仓库博物馆附近有中央弘前站,但这是连接弘前和大鳄的甲南铁道大鳄线,所以不能从弘前站直接换乘。
即使有这张JR东日本周游券,我也无法乘坐火车。
中央弘前站被选为东北地区百佳车站之一,毗邻樱花名胜弘前公园,吹着土渊川的凉爽微风,被选为“夏季友好车站”。站台前”所以来弘前时一定要顺便来一下。我推荐它。
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JR奥羽本线弘前站于1894年12月1日开通,今年迎来了128周年纪念。
从弘前站出发的弘南线与北面的黑石站相连,弘南铁道以弘前为中心垂直贯通南北。 线路总距离为30.7公里,这并不是一条很长的线路,但足以说明火车在这座雪城中的重要性。
与此同时,我们到达了弘前砖仓库博物馆。
拥有100年历史的建筑弘前砖仓库资料馆
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弘前砖仓库博物馆的建筑是福岛藤助于1907年至1923年间建造的仓库/清酒酿酒厂(福岛清酒公司/吉野町砖仓库),用于酿造和储存清酒。 福岛登介55岁因心脏病突然去世后,仓库暂时租给了在弘前市品川町成立的美雪商会,从1940年左右开始作为苹果酒制造工厂生产苹果酒。
直到1964年左右,他们接管了苹果酒业务,为东北地区生产威士忌,但砖砌仓库太小,1965年,工厂搬到弘前市荣町,所以清酒在吉野町酿造砖砌仓库不复存在。1978年至1997年间,它被用作政府大米储存设施。
2020年,以设计爱沙尼亚国家博物馆而闻名的建筑师Tsuyoshi Tane将引领“传承记忆”的理念,将弘前人民的文化意识传递给未来,旨在传承弘前人的文化意识。复古现代主义至今。现在的“弘前砖仓库博物馆”诞生的目的是“扩展”建筑,而不是建造新建筑或翻新它。
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弘前砖仓库博物馆在扩建之前曾举办过3次弘前当代艺术家奈良美智的展览。
我相信这次活动鼓励了吉野町砖仓库作为艺术博物馆的使用。
我访问期间,正在举办“您好,可以举办奈良先生的展览吗?”奈良美智展弘前2002-2006文献展。
当然,这已经被检查过。
这是一个回顾“延庆”之前举办的三届展览历史的展览。
允许在建筑物内拍照,但是可以将其发布到本网站吗? 因此我不会发表我的作品。
印象? 当被问到这个问题时,我不善言谈,所以无言以对,但尽管这是奈良美智的展览,但它不仅仅是关于奈良美智的,而是关于发生在全镇范围内的戏剧在三个展览中。 放学后? 秘密基地? 表达出喜悦的心情,而且可以看到吉野町砖仓库的轨迹也是独一无二的。
到处都可以看到准备期间写下的作品和笔记、孩子们的游戏和恶作剧,作品也被展示出来。
当我看到儿童和成人的作品和笔记时,我会想起过去并想,“我就是这么画的”,或者“是的,这次我很开心”,或者“这就是我一边看着,一边自言自语。
活动将持续至2023年3月21日,敬请关注。
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扩建后的弘前砖仓库博物馆是一个非常有趣的地方。 我相信像这样的博物馆是世界上独一无二的地方。
信息
- 名称: 弘前砖仓库博物馆
- 地址:青森县弘前市吉野町2-1 036-8188
- URL:弘前砖仓库博物馆官方主页
- 开放时间:9:00 – 17:00
- 休息日:周二(如遇节假日则顺延至次日)、年末年初
- 入场费:根据展览而有所不同。 请查看官方网站。
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离开弘前后,返回新青森站。
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由于是第一次来弘前,本来想慢一点,但当时已经是下午2:00左右,而且青森市内还有其他想去的地方,所以就回到了新青森站尽快地。
前往新青森站可乘坐JR奥羽本线青森方向。
这不是快车,所以回程需要41分钟。 距离约为33公里。
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抵达新青森站,享用较晚的午餐
下午2点30分左右到达新青森站。
我想在这里吃一顿晚午餐。 我想吃的是一种叫做“咖喱牛奶拉面”的东西。 我不需要做任何初步研究,所以我现在就在我的智能手机上搜索。
当我用智能手机搜索时,我发现车站附近有一家下午2点后才营业的拉面店。 位置在101号国道沿线的“札幌馆”,距离新青森站有1.6公里,有点远,但查了一下营业时间后决定前往。
初体验,味噌咖喱牛奶拉面
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札幌馆,我们到了!
一切都是我的第一次经历。 我怀着兴奋的心情走进店里。 进门第一件事就是从自动售票机买东西,既然已经决定要吃什么,我就毫不犹豫地点了“味噌咖喱牛奶拉面”。 本来还在犹豫要不要加米饭,但最后还是决定加拉面。 为了充分享受“味噌咖喱牛奶拉面”,别无选择。 我什至没有很大一部分。
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饭碗到了! ! 看似普通的味噌拉面,但柔和的牛奶香味和咖喱香料的香气却让人胃口大开。仅此一点就告诉你,这并不是不搭配。
当我喝第一口汤的时候,我惊呆了! 一场精彩的比赛! 可口的! 味噌、咖喱、牛奶,一切比例都恰到好处,不多不少。 这是最好的组合。
面条是札幌拉面特有的蛋卷面,最适合我了。 我很满意。
我觉得我写的时候表达得不太恰当,但简单来说,就是“我喜欢它。它很好吃,所以如果你去青森市,你应该尝试一下!我想知道如果他们愿意在我家乡开一家联营店的话。”
来到青森市,海鲜虽然不错,但也请尝尝“咖喱牛奶拉面”。
信息
- 名称: 札幌馆
- 地址:青森县青森市石江冈部56-3
- 电话号码:017-782-1765
- 营业时间:11:00-21:25(LO)
- 休息日:全年开放
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前往三内丸山遗址
吃完咖喱牛奶拉面,心情十分满足,我们就直奔三内丸山遗址。 本来想去青森县立美术馆逛一逛,结果被告知因装修工程,从10月3日到11月22日将长期闭馆。 不幸的是,我们的目标只是三内丸山遗址。
当时是下午3点左右,所以我以为会有某种交通工具,但公共汽车晚了一个小时,所以我决定步行前往那里,我想我不能等那么久。
距离3.3公里,大约需要42分钟。我喜欢缓解日常运动不足,到陌生的地方散步,所以就前往三内丸山遗址。
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到达三内丸山遗迹附近后,县立美术馆前就有巴士站。
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我向废墟走去,遗憾的是走到了这一步却没能停下来。
到达,三内丸山遗址
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我们到了。
三内丸山遗址和青森美术馆几乎是隔街相望。
首先,我将解释三内丸山遗址,但我会引用其中的一些内容。
三内丸山遗址位于青森县青森市大字三内丸山,是绳文时代初期中期至20世纪中期位于冲馆川右岸河台地的大型村庄遗址。中期末期(距今约5,900-4,200年)。该村由房屋、坟墓、垃圾场、大型防空洞柱楼、防空洞柱楼、储藏坑、坟墓/土坑、粘土矿坑、土堆、道路等等,都是有计划地安排的。
尽管该地区自江户时代以来就已发现遗址,但令人惊讶的是,发掘工作却是最近才进行的,1992年,为建设新县立棒球场而进行的初步调查表明,该遗址是大型建筑的遗迹。发现有可能后,就开始了大规模的发掘工作。
随着发掘工作的进展,1994年发现了六根直径约1米的栗色柱子,据认为是一座大型建筑的遗迹。
为此,青森县于同年决定取消已经开始建设的棒球场,并保留遗址。
1997年3月被指定为史迹,2000年11月被指定为特别史迹,2003年5月,1,958件出土文物被指定为重要文化财产,2021年7月被指定为特别史迹。包括三内丸山遗址在内的“北海道·北东北绳文遗址”被登录为世界文化遗产。
在绳文自由馆支付门票后,即可进入三内丸山遗址,如上面的外观照片所示。
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首先,我们参观了绳文自由馆,参观了三内丸山遗址的微缩模型和其他资料。
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大约80m长? 当你穿过隧道时
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三内丸山遗址就展现在眼前。 我感觉自己仿佛回到了绳文时代,可能是因为我穿过了隧道。
大型挖柱式建筑
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当你穿过废墟时,你会看到后面有一座巨大的挖出的柱子建筑。
该建筑不是在地面上挖洞并使用基石,而是以地面为基础,立柱建造。修复后的大型柱式建筑高约20m。
根据发掘测量结果和柱孔底部土压力分析,估算修复后的大型柱式柱楼总体尺寸,为三层建筑。 关于屋顶有多种说法,所以此时尚未修复。
它是如此之大,从上面甚至可以看到北上湾和北海道。
当然是爬不上去的。
大型坑民居遗址
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这是一个大型坑式住宅的遗迹。 三内丸山遗址最大的长约32米,宽约10米。 由于它是在村庄中心附近发现的,因此它很可能是一个聚会场所、公共作坊或住宅区。
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也可以进去参观一下。
当您进入半地下时,您会被里面的大小和高度所震撼。 内部就像一座“寺庙”。
三内丸山遗址内有几个像下图所示的人造圆顶。
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所有这些都将成为保持恒定湿度的保存圆顶,以保护挖掘过程中发现的废墟、坟墓、土坑、粘土矿坑、土堆等。
当然,你也可以参观穹顶内部。
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不过,在参观圆顶时,请注意不要打开、关闭或让门保持打开状态。
坑居遗址
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三内丸山遗址已确认有550处坑式民居遗迹,但目前仅修复了约15处。
您可以参观 15 个经过修复的坑式住宅的内部。
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然而,入口相当狭窄。 也许是因为我太大了,有时我不得不爬着进去。
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里面可以看到很多当地小学生搭建的坑屋。
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参观完三内丸山遗址后,我们将返回绳文自由馆,并参观常设展览室,结束我们的旅程。
虽然我们不会发布常设展览室的照片,但您可以看到从三内丸山遗址出土的约 1,700 件各种文物,其中包括约 500 件重要文化财产,并了解当时的生活和习俗,以及如何它们与其他地区有关。您可以了解它们之间的关系
绳文自由馆的地下有“绳文大墙”,高约6米的地方散布着5120件绳文陶器。
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最后,在商店里寻找纪念品时,我发现了一个名为“胶囊系列国宝土狗”的扭蛋,并决定赠送3个作为纪念品。
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没关系,但我赢了《空洞狗》、《绳文维纳斯》和《合唱狗》。
看了看手表,已经是下午5:00了,三内丸山遗址也快关门了,我决定回家。
不过我觉得应该有到新青森站的巴士,所以就去前台查了一下。
“现在已经没有公交车了……”
本以为又要步行了,结果还是决定打车返回新青森站。 参观三内丸山遗址时,请注意确认公共交通的运营状况。
我们建议您提前查询并留出充足的时间参观。
我想从三内丸山遗址到新青森站的出租车费用约为1,300日元。
信息
- 名称: 三内丸山遗址
- 地址:青森县青森市三内丸山305 邮编:038-0031
- URL:特别史迹三内丸山遗址官方主页
- 入场费:普通:410日元、高中生、大学生等:200日元、初中生以下:免费
- 参观时间:上午 9:00 至下午 5:00 黄金周、6/1 至 9/30 仅限上午 9:00 至下午 6:00 *最后入场时间为闭馆前 30 分钟
谷歌地图
返回仙台
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18:25搭乘JR东北新干线隼44号开往东京,青森一日游结束。
与此同时,“我去了[东北]!纪念铁路开通150周年!JR东日本铁路周游券之旅”也结束了。
嗯,这三天真的很开心! 是。 我上次这样一个人旅行是什么时候? 虽然因为计划不合理而感到很累,但我觉得这是一次很好的旅行,因为我能够体验和思考各种各样的事情。 我认为。
最后,我们来看看本次JR东日本之旅常规票价的计算和总结吧!
JR东日本! 祝贺铁路开通150周年。 谢谢你!
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铁路开通150周年! JR东日本铁路周游券旅行总结
第一天总计
交通段 | 火车 | 票价 | 乘车时间 |
仙台站~盛冈站之间 | 隼 | 6,790日元 | 39分钟 |
盛冈站~角馆站 | 小町 | 2,830日元 | 55分钟 |
角馆站~秋田站(第一天目标) | 小町 | 3,000日元 | 43分钟 |
第一天总计 | 12,620日元 | 137 分钟 |
第2天总计
交通段 | 火车 | 票价 | 乘车时间 |
秋田站~盛冈站 | 小町 | 4,620日元 | 108分钟 |
盛冈站~一关站 | 山彦 | 3,560日元 | 39分钟 |
一关站~平泉站 | 东北本线 | 200日元 | 7分钟 |
平泉站~一关站 | 东北本线 | 200日元 | 8分钟 |
一关站~仙台站 | 山彦/隼 | 4,480日元 | 32分钟 |
第2天总计 | 13,060日元 | 194 分钟 |
第三天总计
交通段 | 火车 | 票价 | 乘车时间 |
仙台站~新青森站 | 隼 | 11,640日元 | 104分钟 |
新青森站~弘前站 | 欧干线快速 | 590日元 | 32分钟 |
弘前站~新青森站 | 欧干线 | 590日元 | 41分钟 |
新青森站~仙台站 | 隼 | 11,640日元 | 106分钟 |
第三天总计 | 24,460日元 | 283 分钟 |
JR东日本铁路通票旅行总票价与普通票价差额
JR东日本周游券票价 | 22,150日元 |
第一天总票价 | 12,620日元 |
第二天总票价 | 13,060日元 |
第三天总票价 | 24,460日元 |
3天总票价 | 50,140日元 |
与正常票价的差异 | +27,990日元 |
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@neft_tohoku我用 JR 东日本通票参加了纪念铁路成立 150 周年的火车旅行。 让我们看看三天内可以节省多少钱! #铁路150周年 #JR东日本通票 #新干线2022年 #火车旅行 #东北 ♬ Walker – 官方声音工作室