[JR East Pass Trip：第3天]一日游，前往Aomori Bullet Tour，以促进您在家的能量！

为纪念铁路开通150周年，JR东日本周游券旅行系列

这是的延续。

JR东日本铁路150周年纪念免费通行证也将在三天后过期。

直到昨天，我还在进行为期两天一夜的旅行，从仙台站出发，途经岩手县到秋田县（停留一晚），再从岩手县返回仙台县，但今天我要前往青森县。

昨天晚上 8 点刚过我就回到了仙台，今天我将乘坐东北新干线隼号 1 号列车，该列车将于早上 8 点 05 分出发，与两天前一样，前往青森。

我此行的目的地大致有青森美术馆、弘前砖库博物馆和三内丸山遗址，我的目标是尝试一种叫做“咖喱牛奶拉面”的东西。

---

从仙台站出发！前往青森！

隼号列车8点05分出发。昨晚我喝了点酒，希望能回忆起旅途中的点点滴滴，但旅途的疲惫感依然挥之不去。我登上东北新干线，直奔青森。

我上次去青森大概是五六年前，因为工作原因去了两天一夜。

当时我主要住在青森市古川区，所以唯一一次离开青森市，还是初中时参加社团旅行的时候。

在登上新干线之前，我在仙台新干线南检票口的NewDays便利店停下来买早餐。在那里，我偶然发现了一种以前从未见过的饭团——“原味峠釜饭”。虽然价格略贵，但分量十足，所以我毫不犹豫地就买了下来。

我原以为很难在饭团里还原釜饭的味道，但尝过之后却惊喜不已。汤底浓郁，味道也正合我意。馅料也很足，鸡肉、香菇、栗子、姜，应有尽有。我非常满意。最重要的是，调味恰到好处，既不会太淡也不会太浓。抱歉我的描述不够清晰，但我真心推荐这道饭团。它的美味和满足感远超它的价格。

---

抵达新青森站

从仙台站到新青森站大约需要 1 小时 45 分钟。

在新青森站，我们受到了迷你版的青森睡魔、五所川原立睡魔、弘前睡魔以及遮阳篷造型的泥塑睡魔的迎接。

有很多看起来像是外国游客的人在拍照，我也加入了他们，在水里嬉戏，自己也拍了一些照片。

从新青森站到弘前

我在新青森站下了车，不过我想现在先去弘前看看。

从新青森站到弘前，乘坐开往弘前方向的JR奥羽本线快速列车，单程需要32分钟。

抵达弘前。

在弘前，我有很多想悠闲漫步的地方，比如弘前城和津轻藩的尼普塔村，但我在青森市还有其他想去的地方，所以这次我去了弘前最新的景点——弘前砖库博物馆。

从弘前站到弘前砖库博物馆

我想在城里快速逛逛，所以决定步行前往弘前砖库博物馆。

距离为1.5公里，大约需要20分钟。

在抵达弘前砖库博物馆之前，这里简要介绍一下该市的路线和车站。

弘前市有两个车站。一个是弘前站，JR奥羽本线和港南铁道两条线路在此停靠，您将从新青森站前往弘前站。另一个是中央弘前站，位于港南铁道大塚线上，连接弘前和大塚。大塚线是青森县的一条地方线路，全长13.9公里，设有14个车站。它于1952年作为港南电气铁道开通，1970年转为港南铁道，是一条历史悠久的铁路，今年正值其开通70周年。

弘前砖库博物馆附近有中央弘前站，但该站位于连接弘前和大塚的港南铁道大塚线上，因此不能从弘前站直接换乘。

即使持有JR东日本的免费乘车券，我也无法登上列车。

中央弘前站被评为东北地区 100 个最佳车站之一，因为它“靠近著名的赏樱胜地弘前公园，而且站台对面土渊川吹来阵阵凉爽的微风，因此非常适合夏季出行”，所以我们建议您在游览弘前时顺道前往。

JR 奥羽本线上的弘前站是一条于 1894 年 12 月 1 日开通的铁路，今年是其开通 128 周年。

弘前站的鸿南线向北连接黑石站，鸿南铁道以弘前为起点，南北纵贯。全线长30.7公里，虽然不算很长，但也足以体现铁路在这座冰雪城市的重要性。

不知不觉中，我们已经到达了弘前砖库博物馆。

弘前砖库博物馆，一座拥有百年历史的建筑

弘前砖库博物馆所在的建筑是一座仓库兼清酒酿造厂（福岛清酒酿造厂，吉野町砖库），由福岛东助于1907年至1923年间建造，用于酿造和储存清酒。福岛东助55岁时因心脏病突发去世后，该仓库暂时租给了位于弘前市品川町的御幸商会。御幸商会自1940年左右开始生产苹果酒。

大约在1964年之前，该公司接管了苹果酒业务，并为东北地区生产威士忌。但砖砌仓库空间不足，工厂于1965年迁至弘前市荣町，吉野町砖砌仓库的清酒酿造业务也随之终止。此后，该仓库于1978年至1997年间被用作政府大米仓库。

2020 年，在以设计爱沙尼亚国家博物馆而闻名的建筑师田根刚的领导下，现在的弘前砖仓库博物馆诞生了。它既不是新建建筑，也不是翻新，而是基于“继承记忆”的概念进行“扩建”，将弘前人民的文化意识传承给未来，弘前人民希望将复古现代主义延续到今天。

在扩建之前，弘前砖库博物馆曾举办过弘前出生的当代艺术家奈良美智的三次展览。

我认为这次活动有助于推动将吉野町砖库用作美术馆。

我参观期间，正值纪录片展览“你好，我们可以举办奈良先生的展览吗？”奈良美智弘前展览 2002-2006举办期间。

当然，这一点已经核实过了。

本次展览将回顾扩建前举办的三届展览的历史。

博物馆内允许拍照，但我认为将任何作品发布到本网站上是不合适的，所以我不会发布任何作品。

当被问及我的感受时，我不擅长表达自己，所以一时语塞。虽然这是一个关于奈良美智的展览，但它不仅仅是关于奈良美智本人；它还愉快地描绘了在前三个展览中展示过的全镇欢乐、课后活动和秘密基地，而且值得注意的是，你还可以同时看到吉野町砖库的历史。

这里不时可以看到准备期间的作品和笔记，以及孩子们玩耍和恶作剧的场景，作品本身也正在展出。

当我看着孩子们和成年人的作品和笔记时，我不禁回想起过去，喃喃自语道：“我记得我以前也这样画画。”“没错，那真是一段美好的时光。”“以前大人也这样看东西。”

活动将持续到2023年3月21日，欢迎大家前来参观。

新扩建的弘前砖库博物馆真是一个令人愉悦的地方。我相信世界上没有其他博物馆能与之媲美。

信息

• 名称：弘前砖仓库博物馆
• 地址：青森县弘前市吉之町2-1，邮编：036-8188
• 网址：弘前砖库博物馆官方网站
• 营业时间：9:00 – 17:00
• 闭馆日：周二（如遇公共假日，博物馆将顺延至次日闭馆）、元旦假期
• 门票价格：因展览而异，请查看官方网站。

谷歌地图

---

告别弘前，我们返回新青森站。

由于这是我第一次来弘前，我想放慢脚步，慢慢游览，但当时已经快到下午 2 点了，而且青森市还有其他地方我想去看看，所以我很快就返回了新青森站。

就像我到达时一样，我乘坐JR欧羽本线开往青森方向，到达新青森站。

这不是特快列车，所以返程需要 41 分钟，行程约 33 公里。

抵达新青森站，吃了顿迟来的午餐。

我们大约下午2点30分到达新青森站。

我决定在这里吃顿晚午餐。我想吃一种叫“咖喱牛奶拉面”的东西。因为事先没做任何功课，我就直接用手机查了一下。

我在手机上搜索了一下，发现车站附近有一家拉面店下午两点刚过就开门营业。这家店叫札幌馆，位于101号国道旁。虽然离新青森站有点远（1.6公里），但我查了一下营业时间，决定去那里。

---

第一次尝试味噌咖喱牛奶拉面

我们到达札幌大厅啦！

一切都是第一次。我心跳加速地走进餐厅。第一件事就是从机器上买票。我已经知道自己想要什么，所以毫不犹豫地选择了“味噌咖喱牛奶拉面”。我犹豫要不要点米饭，但最终还是决定只点拉面。为了能尽情享受“味噌咖喱牛奶拉面”，我没有点任何其他配料。而且，我也没有点大份的。

面条上来了！！看起来像是一碗普通的味噌拉面，但淡淡的奶香和咖喱香料的香味令人食欲大增，显然两者搭配得恰到好处。

第一口汤就让我惊喜不已！简直是绝配！太美味了！味噌、咖喱和牛奶的比例恰到好处，不多不少，完美融合。

面条是札幌拉面的特色——蛋形卷面，我非常喜欢，是我吃过最好吃的。我很满意。

我写这段话的时候可能表达得不太清楚，但简单来说就是：“我太喜欢它了！它真的很好吃，所以如果你去青森市的话一定要尝尝！不知道他们会不会在我家乡也开一家分店。”

如果你去青森市，海鲜很棒，但一定要尝尝“咖喱牛奶拉面”。

信息

• 名称：札幌关
• 地址：青森县青森市石冈部56-3
• 电话号码：017-782-1765
• 营业时间：11:00-21:25（最后点餐时间）
• 已关闭：全年开放

谷歌地图

---

前往三内丸山遗址

我对咖喱牛奶拉面非常满意，然后就直接前往三内丸山遗址。其实我本来想去青森美术馆看看，可惜它从10月3日到11月22日都在修缮，闭馆。真是遗憾，不过我还是决定直接去三内丸山遗址。

当时大约是下午3点，我以为会有交通工具，但是公交车要一个小时后才来，所以我决定不能等那么久，决定步行。

距离为 3.3 公里，行程大约需要 42 分钟。我前往三内丸山遗址是为了锻炼身体，也因为我喜欢在陌生的地方散步。

当你到达三内丸山遗址附近时，你会发现县立美术馆前的巴士站。

我们前往遗址，后悔大老远来到这里却没能停下来参观。

抵达三内丸山遗址

我们到了。

三内丸山遗址和青森美术馆几乎隔马路相望。

首先，我将解释三内丸山遗址，但我会引用其中的一部分。

三内丸山遗址位于青森县青森市三内町丸山，是绳文时代中后期（约5900-4200年前）位于冲立川右岸河阶上的大型聚落遗址。该聚落布局规整，包含房屋、墓葬、垃圾场、大型柱洞建筑、柱洞建筑、储藏坑、墓葬、坑式墓穴、黏土矿坑、堤岸、道路等。

早在江户时代，人们就已知道该地区存在遗址，但实际上直到最近才开始进行发掘工作。1992年，在为新建县级棒球场进行初步勘测时，发现这些遗址很可能是一处大型聚落的遗迹，随后开展了大规模的发掘工作。

随着挖掘工作的进行，1994 年发现了六根栗木柱，每根直径约一米，人们认为这是大型建筑物的遗迹。

对此，青森县同年决定取消已经开始建设的棒球场，转而保护遗址。

1997 年 3 月，该遗址被指定为历史遗址；2000 年 11 月，被指定为特别历史遗址；2003 年 5 月，1958 件出土文物被指定为重要文化财产；2021 年 7 月，包括三内丸山遗址在内的“北海道和东北地区的绳文遗址”被列入世界遗产名录。

要进入三内丸山遗址，您必须在绳文自由馆（如上图所示）支付门票。

首先，我们参观了绳文自由馆，看到了三内丸山遗址的微缩模型和其他资料。

穿过一段约80米长的隧道后，

三内丸山遗址展现在眼前。穿过隧道后，仿佛穿越回了绳文时代。

大型地穴式柱状建筑

当你在废墟中漫步时，你会看到远处有一座巨大的柱洞式建筑。

这座建筑的建造方法是在地面上挖一个洞，然后竖起柱子，没有使用地基石，直接以地面为地基。目前修复后的大型柱洞建筑高约20米。

目前这座大型柱洞式建筑是根据挖掘勘测结果和柱洞底部土压力分析估算出的整体尺寸重建的，为三层建筑，层间距4.2米，与柱间距相同。关于屋顶的构造众说纷纭，因此尚未修复。

它非常巨大，据说从上面可以看到北上湾和北海道。

当然，你不可能爬上去。

大型坑式住所遗址

这是一处大型半地穴式住宅的遗迹。在三内丸山遗址中，最大的半地穴长约32米，宽约10米。由于它发现于聚落中心附近，因此推测它可能曾是集会场所、社区作坊或集体住所。

您也可以参观内部。

当你下到半地下室时，你会被内部的宽敞和高挑所震撼，这里几乎就像一座寺庙。

在三内丸山遗址内，可以看到几个人工圆顶，如下图所示。

这些都将是保存穹顶，可保持恒定的湿度水平，以保护在挖掘过程中发现的遗址、坟墓、坑墓、粘土坑、土堆等。

当然，您也可以参观穹顶内部。

但是，参观穹顶时，请注意不要随意开关门，也不要让门敞开着。

坑式房屋遗址

在三内丸山遗址已发现 550 座坑式住宅的遗迹，但迄今为止仅修复了约 15 座。

15座修复后的半地穴式住宅可供游客参观。

但是入口很窄。因为我体型较大，有时不得不爬进去。

在这些建筑中，有很多是当地小学生建造的半地穴式房屋。

参观完三内丸山遗址后，我们返回绳文自由馆，最后参观常设展览室。

虽然我们没有发布常设展览室的照片，但您可以参观大约 1700 件不同的出土文物，其中包括从三内丸山遗址出土的大约 500 件重要文化财产，并了解当时的生活方式和习俗，以及与其他地区的联系。

在绳文自由馆博物馆的地下室里，有一面“绳文大墙”，由5120件绳文陶器组成，散落在约6米高的地方。

最后，我在礼品店寻找纪念品时，发现了一台名为“胶囊收藏国宝粘土人偶”的扭蛋机，并转动了三个，买了下来作为纪念品。

其实这并不重要，但我赢得了“空心陶俑”、“绳文金星”和“合唱团陶俑”。

我看了看手表，发现已经是下午 5 点了，这意味着三内丸山遗址即将关闭，所以我决定回家。

不过，我想应该有巴士可以到新青森站，所以我就去前台问了一下。

“目前没有公交车。”

我原以为还得步行，但后来决定搭乘出租车返回新青森站。参观三内丸山遗址时，请务必提前查询公共交通的运营情况。

我们建议您提前查询并预留充足的参观时间。

我记得从三内丸山遗址到新青森站的出租车费大约是1300日元。

信息

• 名称：三内丸山遗迹
• 地址：青森县青森市三内丸山305 邮编：038-0031
• 网址：三内丸山特别历史遗址官方网站
• 门票：成人：410日元，高中生和大学生：200日元，初中生及以下：免费
• 参观时间：上午 9:00 至下午 5:00（黄金周期间，6 月 1 日至 9 月 30 日：上午 9:00 至下午 6:00）*闭馆前 30 分钟停止入场

谷歌地图

---

返回仙台的家

我们的青森一日游在下午 6:25 登上开往东京的 JR 东北新干线隼号 44 号列车时结束。

与此同时，“我们去了东北！纪念铁路开通150周年！JR东日本通票之旅”也落下帷幕。

哇，这三天真是太棒了！我不禁感慨自己有多久没独自旅行这么远了，虽然不切实际的计划让我很疲惫，但我体验到了很多不同的事情，也思考了很多不同的问题，所以我觉得这是一次很棒的旅行。

最后，这里总结一下使用标准票价计算本次JR东日本之旅的费用！

JR东日本！祝贺铁路开通150周年！谢谢！

---

庆祝铁路开通150周年！JR东日本通票使用指南。

第一天总计

交通段	火车	票价	乘车时间
仙台站～盛冈站之间	隼	6,790日元	39分钟
盛冈站～角馆站	小町	2,830日元	55分钟
角馆站 - 秋田站（第一天的终点）	小町	3000日元	43分钟
	第一天总计	12,620日元	137分钟

第二天总计

交通段	火车	票价	乘车时间
秋田站～盛冈站	小町	4,620日元	108分钟
盛冈站～一关站	山彦	3,560日元	39分钟
一关站～平泉站	东北本线	200日元	7分钟
平泉站～一关站	东北本线	200日元	8分钟
一关站～仙台站	山彦和隼	4,480日元	32分钟
	第二天总计	13,060日元	194分钟

第3天总计

交通段	火车	票价	乘车时间
仙台站～新青森站	隼	11,640日元	104分钟
新青森站～弘前站	欧主线快速	590日元	32分钟
弘前站～新青森站	欧干线	590日元	41分钟
新青森站～仙台站	隼	11,640日元	106分钟
	第3天总计	24,460日元	283分钟

JR东日本通票旅行总额与普通票价差额

JR东日本免费通行证费用	22,150日元
第一天的总费用	12,620日元
第二天的总费用	13,060日元
第三天的总费用	24,460日元
三天的总费用	50,140日元
与普通票价的区别	+27,990日元

---

JR East Pass Travel系列

---

抖音视频

@neft_tohoku我用JR东日本铁路周游券（JR东日本铁路150周年纪念券）坐火车旅行了。看看三天能省多少钱！ #铁路150周年纪念 #JR东日本周游券 #新干线2022 #火车旅行 #东北 ♬ Walker – Official Sound Studio

---