야마가타현
디젤차인데 가선 아래만 달린 급행열차(일본해 종관선편)
이번에는, 일본해 종관선이라고 총칭되는 노선 중, 도호쿠 지방을 지나는 구간을 달리고 있던 급행 열차 중에서, 시발역에서 종착역까지의 전 구간이 전기화되고 있는데, 전철을 사용하지 않고 기동차...
백조
기타 지역
가나자와와 아오모리를 12시간에 걸쳐 묶은 급행 「시라유키」
지금(2025년)부터 40년 정도 전까지, 이시카와현의 가나자와역에서 아오모리현의 아오모리역까지, 12시간 이상에 걸쳐 달리는 급행 열차가 운행되고 있었습니다. 급행 「시라유키」라는 열차입니다. ...
야마가타현
오사카에서 16시간에 걸쳐 아오모리로! 일본에서 가장 긴 낮행 특급열차 '백조'
한때 오사카역에서 아오모리역까지의 일본해 연안을 1000km 이상 달리는 국철·JR의 ‘백조’라는 특급열차가 있었습니다. 1961년에 등장한 당시의 오사카역에서 아오모리역까지...