
데바 57만석, 모가미야 최대의 판도를 구축한 모가미 요시코 공의 보리사 “광젠지”【산...
센고쿠 시대부터 에도 시대에 이르기까지, 데바쿠니(현재의 야마가타현)의 전국 다이묘로서 최대의 판도를 쌓아 올린 모가미 요시코공의 보제사인 미쓰젠지가 야마가타시의 중심부, 철포쵸에 존재합니다. 최상...

센고쿠 시대부터 에도 시대에 이르기까지, 데바쿠니(현재의 야마가타현)의 전국 다이묘로서 최대의 판도를 쌓아 올린 모가미 요시코공의 보제사인 미쓰젠지가 야마가타시의 중심부, 철포쵸에 존재합니다. 최상...

모토로쿠 2년(1689년) 6월 10일(신력 7/26), 마츠오 바쇼(마츠오바쇼)와 가와이 료라(카와이 소라)가 하구로산을 출발했을 때, 피로로부터 바쇼는 말을 빌려 하산했습니다...

모토로쿠 2년(1689년) 5월 28일(신력 7/14), 야마데라(다테이시지)에서 마츠오 바쇼(마츠오바쇼)와 가와이 나라(카와이 소라)는 오하나자와로 돌아와, 옆의 오이시다마치 있던 타카노 이치에이...

에도에서 하루바루 오슈 히라이즈미를 방문하여 큰 목적을 달성한 마츠오 바쇼(마츠오바쇼)와 가와이 소라(카와이 소라)는, 이와테현의 이치노세키(이치노세키)로부터 데와(데와:야마가타·아키타)...

마츠오 바쇼(마츠오바쇼)와 카와이 소라(카와이 소라)는, 나라 료 여행 일기에서는 겐로쿠 2년(1689년) 5월 10일(신력 6/26)에 마츠시마를 발해, 이시노마키(이시노마키)에 1박 하...

모토로쿠 2년(1689년) 3월 27일(신력 5/16)에 에도의 후카가와를 출발한 마츠오 바쇼(마츠오바쇼)와 제자의 카와이 소라(카와이 소라)는, 5월 4일(신력 6/20) 센다이에...

모토로쿠 2년(1689년) 5월 3일(신력 6/19), 배우의 마츠오(마츠오) 바쇼()(마츠오바쇼)와 제자의 카와이 소라(카와이 소라)는 이자카 온천을 발해, 오우카 가도의 난소...

비행기나 신칸센에 자동차도 없었던 에도시대에서는 여행은 도보가 당연하고 큰 어려움이 쏟아지는 목숨이 걸렸습니다. (바쇼) 그런 시대에 도호쿠를 걷고 여행을 한 것만으로 ...

오이시다마치(오이시다마치)는, 야마가타현의 거의 중앙에 위치해, 모가미가와가 중앙부에 흐르는 쌀이나 수박으로 대표되는 농업이 왕성한 마을입니다. 명산의 메밀을 사용한 메밀국수가 처마를 잇는“...

「그것의 밥」은 「그렇다」, 「오세요」는 「먹어주세요」라는 의미의 모리오카 벤치입니다. 볼거리 많은 모리오카의 관광 명소 중에서이 기사에서는 특히 ...