1에서 9까지 「문이 붙는 지명」【나나토편】 말산지로서의 모습이 짙게 남아있다...
9개 있는 「도」 가운데 가장 북쪽에 위치하고 있는 것이 시치노헤(시치노헤)로, 이 지역에서는 현대에서도 말목장이 점재하고 있습니다. 현재는 군마나 농경마가 아니라 경주마의 사라브레드가 사육...
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1에서 9까지 「문이 붙는 지명」【미토편】남부씨 발상지·미토는, 연고...
이와테현 북부에서 국도 4호선을 한층 더 북상하여 아오모리현과의 현 경계를 넘은 곳에 있는 미토(산노헤)군은, 미토 남부씨 발상지이며 모리오카번에 있어서는 연고가 깊은 지역입니다. ...
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사라진 초로컬선 「일중선(닛츄선)」【후쿠시마현】
키타가타라면 등이 유명한 후쿠시마현의 서쪽의 키타카타시에는 JR동일본의 반고시니시선(반에츠사이센)이라는 철도선이 다니고 있습니다. 반고시 니시선은 후쿠시마현 고리야마시의 고리야마역에서...
1에서 9까지 "문이 붙는 지명"[단독·두문편] 시작의 단독은 조몬 유적의...
이와테현 북부에서 아오모리현 동부에 걸치는 광대한 지역은 고베(누카부)라고 불려, 거기에는 9개의 「문이 붙는 지명」이 존재하고 있었습니다. 그 역사는 오슈 후지와라 씨로부터, 그 이후 ...
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가사가 된 것도 지금은 옛날…우에노발·아오모리행의 야행 열차들[아오모리현]
1977년에 발매된 이시카와 사유리씨의 싱글 「쓰가루 해협·겨울 경치」의 노래를 아시는 분은 많다고 생각합니다. 짧은 가사 속에 여행의 정경이 담긴 명곡입니다...
【이와테 현】 JR 표로 야마다 선과 106 특급 · 급행 버스를 타는 실증 실험에 참가 ...
모리오카와 미야코를 연결하는 JR 야마다선과 국도 106호를 달리는 노선버스 「106(하쿠로쿠) 특급・급행」버스 사이에서, 서로의 공존을 목표로 하는 실험이 2024년 4월 1일부터 2025년 3월...
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모리오카~미야코간의 로컬 철도와 노선 버스가 40년간의 경쟁으로부터 공존에! 【이와테현】
이와테현의 현도·모리오카시와 산리쿠의 중심도시·미야코시의 사이를 잇는 대중교통기관, JR동일본의 “야마다선”과 국도 106호를 달리는 이와테현 북버스 “106(하쿠로쿠) 특급·급행 버스”...
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왠지 진명이 많다? 오쿠바 본선의 역명【후쿠시마・야마가타・아키타】
"오쿠바 본선"은 후쿠시마 역에서 야마가타 역, 아키타 역 등 역을 거쳐 아오모리 역에 이르는 JR 동일본의 노선입니다. 도호쿠 지방을 남북 방향으로 관통하는 간선 중 하나로, 한때는 전체 구간을 주파하는 특급 열차...
한때 존재했던 급행열차 '육중' 전설과 전해지는 너무 복잡한 운행형...
현재의 일본의 철도에 있어서, 「이상한 경로를 달리는 열차」라고 하는 것은 거의 존재하지 않습니다. 도호쿠 지방을 달리는 열차를 예로 들면, 이와테현의 야마다선에서 운행되고 있는 쾌속 「리어스」...
도호쿠 지방의 철도가 모델의 그림책 『슈파츠신코! 』의 여정을 쫓아 보자
복음관 서점으로부터 출판되고 있는, 고·야마모토 타다타카(야마모토·다다요시)씨의 그림책 “슈파츠신코우! 』를 읽은 경험이 있는 사람은 많다고 생각합니다. 필자에게도 아이 ...