新型观光列车“SATONO”顺利穿过福岛县和山形县！

2024年4月，一列名为“SATONO”的观光列车在东北南部地区首次亮相。

本文将介绍这列新型旅游列车的运营路线、运营日期、乘坐方式以及沿途观光景点。

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什么是“SATONO”？

“SATONO”是JR东日本观光列车的昵称，该列车于2024年4月首次亮相。这个名字来源于希望乘客能在列车上欣赏“乡”（故乡）的风景、气味和文化。

截至 2024 年 6 月，SATONO 计划在两种类型的列车上投入使用。

其中一辆是“会津佐野号”，运行于福岛县磐越西线郡山站和北方站之间；另一辆是“樱兰坊佐野号”，运行于山形县阿寺泽线山形站和阿寺泽站之间。

稍后将解释，Aizu SATONO 的行驶频率更高，这也是 SATONO 的主要活动场所。

乘坐 SATONO 时，您可以透过宽大的车窗欣赏东北南部丰富的自然风光和四季更迭。

此外，列车还提供预订沿途传统菜肴、当地美食和当地清酒的服务，您可以在车上取餐，这将使您穿越福岛县和山形县的火车之旅更加愉快。

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如何骑乘 SATONO？

会津佐藤野的营业时间和日期

我们谨此介绍 Aizu SATONO 的运营时间和日期（截至 2024 年 6 月的信息）。

・郡山～喜多方：
郡山 10:05 出发 → 万代热海 10:39 抵达 10:42 出发 → 猪苗代 11:07 抵达 11:08 出发 → 会津若松 11:40 抵达 11:45 出发 → 喜多方 12:01 抵达

喜多方～郡山：
15:32 喜多方出发 → 15:53 到达会津若松，15:58 出发 → 16:30 到达猪苗代，16:31 出发 → 17:02 到达万代热海，17:03 出发 → 到达郡山17:16

原则上，该服务仅在周六、周日和节假日运营。即使是长假或盂兰盆节期间，工作日也不运营。

此外，由于樱兰坊SATONO过山车（详见下文）的运营日期与会津SATONO过山车的运营日期重合，因此会津SATONO过山车将于2024年6月15日至6月30日期间停运。
计划乘坐过山车前，请务必查看官方网站或其他渠道的运营信息。

樱兰坊 SATONO 营业时间及天数

我们谨此介绍樱兰坊 SATONO 的运营时间和日期（截至 2024 年 6 月的信息）。

山形～阿寺泽：
山形出发 11:15 → 11:20 到达北山形，11:20 出发北山形 → 11:27 到达宇前山边，11:33 宇前长崎出发，11:33 宇前长崎出发 → 到达寒河江11:39、11:50 寒河江出发 → 12:02 到达阿寺泽

- 从佐贺江到山形：
佐贺江出发 14:06 → 佐贺江到达 14:17、出发 14:21 → 宇前长崎到达 14:26、出发 14:27 → 宇前山边到达 14:32、出发 14:34 → 北山形到达 14:42、出发 14:42 → 山形到达 14:47

根据截至2024年6月的信息，该服务将于6月15日至30日期间仅在周六和周日运营。此安排很可能是为了配合山形县的樱桃采摘季节。

如何购票

在会津SATONO号和樱兰坊SATONO号列车上，1号车厢是指定席绿色车厢，2号车厢是指定席车厢您不能仅凭普通车票乘车，需要单独购买指定席车票。

一般情况下，乘客可在出行日期前一个月在 JR 车站售票处（“绿之门口”）、指定席售票机、JR 东日本的在线预订服务“Ekinet”以及各大旅行社购买指定席车票。

1号车厢绿色车厢（主要是包厢）指定席票价为2000日元，2号车厢指定席（躺椅）票价为840日元。*尽管JR东日本的官方网站上说“如果行程距离超过151公里，绿色车厢票价将为3000日元”，但目前乘坐SATONO列车不会达到151公里以上的行程距离。

从郡山站到北方站的车票价格为 1520 日元（纸质车票），从山形站到阿特拉泽站的车票价格为 510 日元。

由于“会津佐藤”和“樱兰坊佐藤”是快速列车，即使您持有不允许乘坐特快列车的特殊车票，只要单独购买指定席车票，仍然可以乘坐它们。

此外，旅行社有时也会提供包含乘坐这些列车的旅游套餐。

座位

SATONO 是一列两节车厢的列车，其中 1 号车厢（郡山方向的首节车厢）为绿色车厢（一等车厢），主要设有包厢座位。

包厢座位配有桌子，方便您在车厢内用餐。何不品尝一份美味的便当盒午餐呢？

驾驶座后面有一个可以欣赏前方景色的空间，还有一个可以面向南方坐着好好欣赏猪苗代湖的空间。

2号车厢是北方方向的领头车厢，是一节配备可调节座椅的标准车厢。和1号车厢一样，您也可以透过2号车厢的大窗户欣赏东北南部乡村的景色。

*会津若松站至北方站之间列车运行方向将改变。

SATONO车辆

SATONO 的列车是 HB-E300 系列，这是一种混合动力列车，由安装在列车上的柴油发电机和电池驱动。

第一辆汽车的车身颜色是浅绿色和深绿色的渐变色，其灵感来自乡村、山脉和森林的绿色，以及嫩芽和幼叶的常绿颜色。

2号车的车身颜色是浅蓝色和深蓝色的渐变色，灵感来自天空的蓝色、河流的潺潺流水、大海和白雪皑皑的景色。

两列火车共有的黄色条纹代表阳光透过树木照射进来，以及光线反射在水面上。

在被改造为 SATONO 列车之前，这列火车“度假明日奈罗”，并在东北北部运行。

截至 2023 年 8 月，“Resort Asunaro”服务已结束，用于 Resort Asunaro 的两列火车已改装为“Hinabi”和“SATONO”。

顺便一提，Hinabi（阳旅）号列车自 2023 年 12 月起就在岩手县和青森县作为特快列车运营，甚至比 SATONO 号列车还要早。

您还可以在船上享用美食和饮品。

SATONO号列车不仅提供优美的沿途风光，您提前预订，并由乘务员在车上为您准备。

请使用“Uketorippu”预订服务下单。

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盘越西线沿线推荐景点

我们将介绍沿番越西线的一些旅游景点，会津佐野号列车就运行在该线路上。

稻泽城精酿啤酒馆

从猪苗代站乘坐巴士约 10 分钟（在野口秀世纪念馆站下车）或乘坐出租车约 6 分钟即可到达猪苗代精酿啤酒馆。

他们提供用磐梯山纯净水和精心挑选的德国麦芽和啤酒花酿造的正宗精酿啤酒。

在二楼的啤酒餐厅，您可以一边欣赏磐梯山的美景，一边品尝与当地精酿啤酒完美搭配的特色香肠。

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敦贺城

从会津若松站乘坐“海卡拉山”观光巴士， 20分钟即可到达敦贺城（在敦贺城入口下车）。

该城堡的历史始于 1593 年，当时蒲生氏乡对这座以前被称为黑川城的城堡进行了翻修，并建造了日本东部第一座完整的城堡天守阁，将其命名为“敦贺城”。

在戊辰战争期间，它经受住了新政府军长达一个月的猛烈攻击，并因此被称为坚不可摧的堡垒。

目前的城堡天守阁是在昭和时代中期修复的，但在 2011 年，屋顶瓦片被更换为江户时代后期使用的同款红色瓦片，使这座著名城堡的雄伟外观得以保留至今。

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新宫熊野神社

熊野真宫神社是一座古老的神社，距离喜多方站约 10 分钟车程，据说是由源赖吉于 1055 年建立的。

长渡阁是一座作为礼拜殿而建的建筑，由44根粗壮的柱子组成，排列成五排，结构开阔，没有墙壁和门。长渡阁前有一棵树龄约800年的银杏树，每年11月中下旬都会亮起灯光，使其成为赏枫胜地。

毗邻的熊野神社宝物殿内收藏着众多国家级和县级指定文化遗产，均对外开放。然而，由于正在进行修复工程，“文殊菩萨骑狮木雕像”将于2025年4月前不对公众开放。

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会津佐野的前任？ 《福岛水果》

在磐越西线运行的“会津佐野”号列车，其前身是“弗鲁蒂亚福岛”号列车。

这列以“移动咖啡馆”为概念的列车，采用719系列电力动车组，供应用福岛县水果制作的甜点和果汁。作为一列观光列车，它与福岛县的风貌完美契合，福岛县素有“水果王国”之称。

Fruitia Fukushima列车于2015年开始运营，以配合福岛目的地宣传活动。然而，该列车使用的719系列列车是平成初期制造的，已经过时，并于2023年12月完成了最后一次运行。

接替他的是会津里野。

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概括

“乘坐乐趣”的理念，这些观光列车不仅仅是旅途中的交通工具；您还可以欣赏窗外壮丽的景色，并在车上品尝当地美食。

如果您计划前往日本东北南部旅行，我们希望您能考虑选择 SATONO 作为您的旅行方案之一。

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