[福岛/山形/秋田] 不知为何有很多不寻常的名字？ 瓯干线车站名称

奥羽本线是JR东日本线，
福岛站经山形站和秋田站青森 是贯穿东北地区南北的干线之一，特急列车曾覆盖整个路段。
翼、秋田新干线的小町、特急津轻部分路段仍被用作列车路线
奥本线中一些名称不寻常的车站很引人注目，所以这次我们将介绍其中的一些车站。

奥羽本线是东北地区的主要干线。

「奥羽本线」从福岛县福岛站出发，经山形县山形站、秋田县秋田站，最后到达青森县青森站。州。
说到东北地区的主线，大家可能会想到东北本线，但奥羽本线的特点在于它是在东北地区内完成的主线。
东北地区六个县中四个县的县首府，似乎表明了它在东北地区的重要性。
除县政府外，还途经米泽、新庄、汤泽、横手、大曲、能代、大馆、弘前等城市。

过去也运营过覆盖奥瓯干线全线的特快列车和特快列车。
目前，山形新干线“翼”仍在运行，从福岛站经山形站至新庄站；秋田新干线“小町”则运行在大曲站至益田站。
即使你不知道瓯干线的存在或名称，也可能有很多人使用过它。

现在来介绍一下奥本线的珍美站。

东上站（山形县米泽市）

首先要介绍的车站堠站。
这是一个山口。 日本国土面积约75%是山地，因此被称为山口。 这个名字除了表明车站位于山区之外没有任何其他含义。

是指
横跨福岛县和山形县边界的板谷山口 东上站海拔 626 米，是奥羽本线最高的车站，从该站开始，线路向福岛和青森方向下坡。
顾名思义，过关站就是“过关”的意思。

使用旧技术乘坐火车穿越板谷岭非常困难，被称为最困难的通道之一。
目前，山形新干线“翼”顺利攀登板谷岭。 然而，“翼”并非在堠毛站停留，而是经过该站。 要在堠毛站下车，您需要乘坐当地火车。

由于峠毛站位于山区，除了乘坐电车之外很难通过任何方式到达，因此也被称为幽静车站。
车站没有工作人员，但这个车站却卖食物，这在现在已经很少见了。
立卖的堀之手饼是东上站的特产。
*请在访问车站时查看最新信息。

东北六研琐事媒体：NEFT

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高根站（山形县天童市）

接下来高玉站。 “擶”极为罕见，通常很难读。

车站名称取自高玉村，该村是 1952 年车站启用时的市政府名称。
虽然市町村的名称是“高玉”，但车站的名称却不是“高玉”。这种情况在全国范围内都有发生，特别是在JR车站。

“擶”字，除非你认识它，否则你无法读懂，据说它是从榆树中衍生出来的。
也许是因为它的起源，车站候车室主要由木头制成。

的翼站也经过高根站，因此需要乘坐山形线的普通电车才能下车。

大井站（山形县最上郡）

接下来是野佐木站，位于山形县最上郡真室川町大字大井。 它被称为日本最不寻常和最难读的车站之一，因为除非你知道它的站名，否则很难读懂。

关于地名的起源有多种理论，写为“Oi”，读为“Nozomi”，但最普遍接受的理论如下。
过去，在附近的山上，苦行僧修行一种名为“Nozoki no Gyo”的修行，他们将自己悬挂在陡峭的悬崖上，向悬崖一侧的洞中凝视。
据说，“Oi”这个地名的诞生是因为有一位修验道者Nozomi而获得了很高的“等级 它有着非常高贵的起源，与你从名字中得到的第一印象相反。

新庄站和大井站所在的大曲站之间没有特快列车运行，因此如果您想乘坐电车前往，则需要乘坐普通电车。

醍醐站（秋田县横手市）

接下来醍醐站，。 醍醐这个地名的由来被认为是来自“醍醐”，一种用煮牛奶制成的乳制品 这个地区曾经是牛群放牧区吗？

目前尚不清楚醍醐到底是什么乳制品，有多种理论认为它是黄油、可尔必思或酸奶之类的东西。
不过，可以说源自“醍醐”的“醍醐”这个词是众所周知的

于 1976 年发行《聆听远处的火车汽笛》上印有醍醐站月台的照片。

醍醐站没有特急列车，早上发车的快速列车也不会在此停靠，因此可以搭乘各站停靠的普通列车前往。

五三年站（秋田县仙北郡）

接下来五三年站，。 熟悉日本历史的人很容易理解站名的由来。 因为整个周边地区后三年战争似乎更常见的是写“去三年合战”而不是“去三年没有战争 为了避免将“yaku”误译为“station”，从现在开始我们将遵循这一点。

后三年之战是1083年至1087年间在奥羽地区发生的一场战斗。
正如你可以很容易想象的那样，存在与“后”这个词的战斗，也存在与“前”这个词的战斗。
这是一场被称为“梅九年之战”的战斗。
后三年之战是陆奥总督源义家介入出羽国豪门清原氏的内部矛盾并取得胜利的一场战斗。
在源义家的帮助下，清原清平获胜并恢复了父亲的姓氏藤原，成为奥州藤原氏的第一任当家。

后三年站没有特快列车或快速列车停靠。

东北六研琐事媒体：NEFT

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横手市所在的横手盆地位于秋田县东南部，东与岩手县接壤。 平安时代，这里由清原氏统治，因“后三年之战”的发生地而闻名。 江户时代，横手城是久保田氏（秋田氏）的领地，也是从奥州高速公路分支出来，连接秋田县和青森县的宇州高速公路等道路的交汇处，随着政治和经济的发展而繁荣。该地区的中心。 位于横手盆地中心的浅间和增田也作为流通中心而繁荣。 他打败了统治奥六乡的安倍氏，成为陆奥将军……

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战争三年战场的帖子<Information>

• 名称 五三年英久子 战场标记柱
• 地点：秋田县仙北郡美里町饭泉东西方寺

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井川佐仓站（秋田县南秋田郡）

接下来井川樱花站，。 车站的名字来源于日本国花园是井川町和“樱花”的组合

然而，不可否认的是，站名感觉就像是一个人的名字。
2008年和2018年，GOO排名民意调查中，感觉像人名的站名包括“武丰”、“中山香织”和“近江舞子”，排在第一名 。

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1996年井川樱花站开通时，井川町邀请当时刚成为小学生的井川樱来镇上。

请注意，特快列车“津轻”和“超级津轻”以及快速“度假村白神”不在井川佐仓站停靠，因此您需要乘坐普通列车或无名快速列车。

顺便说一句，实际上以人名命名的车站是
宫本武藏站 因有一种说法认为该地区是剑豪宫本武藏的出生地而得名。
位于神奈川县横滨市鹤见区末广町2丁目的JR鹤见线浅野站，是由鹤见临港铁道（鹤见线的前身）的创始人浅野总一郎和既然是以人名命名的，那么也可以说站名就是一个人的名字。

日本国花花园<Information>

• 名称：日本国花园
• 地址：秋田县南秋田郡井川町滨井川102-1 2楼
• 入场时间：24小时
• URL日本国花园 | 秋田县井川町主页

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大鳄温泉站（青森县南津轻郡）

接下来大鳄温泉站，位于青森县南津轻郡大鳄町。
Owani是车站所在的地名。 不得不说，这是一个不寻常的名字，因为日本有一个叫大鳄的地名，那里没有鳄鱼。

关于地名的由来有多种说法，以下是其中之一。
由于这里有一座巨大的阿弥陀如来坐像，所以被称为
“阿弥陀佛” 逐渐演变为“大江”→“大羽”→“大羽”→“大羽”据说，
鳄鱼与佛教的守护神联系在一起。 ，“大鳄鱼”。 也有人说
wani并不是所谓的鳄鱼，而是一种大火蜥蜴位于大鳄温泉站附近的大圆寺

除了普通列车在大鳄温泉站停靠外，连接秋田站和青森站的特快列车“津轻”和“超级津轻”也在此停靠。

大圆寺<Information>

• 名称 大圆寺
• 地址：青森县南津轻郡大鳄町仓馆村冈12
• 查询号码 0172-48-2017
• URL大园寺 – 大鳄町主页

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抚子站（青森县弘前市）

位于青森县弘前市大字抚子一丁目的内城车站。 鳄鱼旁边是牛。 这是一个很难读的站名，当你读到它时，你最终会想， “我在拍一头牛……那又怎样？”

关于Nade Ushiko地名的由来，有“Nade Ushi”来自津轻方言的“Nande Ushii”和“Nande Ushii Ko” “Nai”（kawaya）似乎没有明确的理论，比如它来自“沼泽”或“岔市”（堡垒或栅栏） （在这种情况下，它与牛无关）。

仅当地列车停靠 Nadushiko 站。
特急“津轻”、“超级津轻”以及快速列车均在此停靠。

追加版 牛坂铁道口

虽然不是车站，但在没有介绍的情况下，
道口“倍古我无法留下来。 果然，连瓯干线的道口名称都难以辨认。
顺便说一下，铁路道口附近也有一个同名的巴士站。

牛坂在当地似乎是家喻户晓的地名，如果你不把牛坂读成“别科坂”，人们就会以为你是外地人，但它的起源即使在当地人中也不清楚。当地人。
我认为那是一座经常被牛或牛车使用的小山。

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概括

瓯干线共有101个车站，本次介绍的车站不到其中的10%。
话虽如此，我认为车站数量如此之多，而且其中近10%的车站名称不寻常，这在日本是很少见的。

正如文章中所解释的，站名和地名都铭刻着该地区的一部分历史。
可以说，奥羽本线不仅运送人员和货物，还发挥着传承东北地区各地一部分历史的作用。
当你旅行的时候，关注一下该地区的历史会让你的旅行变得更加有趣。