
只见线:日本风景最美的本地列车线路(福岛县)
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“风景如画的地方铁路有些地方铁路线路因其优美的景色而被誉为
,它横跨福岛县会津地区和新潟县鱼沼地区只见。
本文只见线的魅力,包括沿途的风景和景点,并简要介绍其历史。
只见线被评为风景最佳的本地线路。

只见线是JR东日本公司的一条全长135.2公里的线路,连接福岛县会津若松市的会津若松站和新潟县鱼沼市的小出站。
从东北新干线郡山站乘坐坂越西线列车,大约1小时即可到达会
松站。从上越新干线越后汤泽站乘坐上越西线列车,大约40分钟即可到达小出站;或者从上越新干线浦佐站乘坐上越西线列车,大约10分钟即可到达。
乘坐只见线全程需要四个多小时。
此外,往返于会津河口站和只见站之间的列车每天仅有三班往返。因此,如果您从较远的地方前来乘坐只见线,建议您在沿线安排
秋季赏枫期间,“只见线观光列车”往返于会津若松站和只见站之间。
,秋季赏枫期间的列车仍然可能非常拥挤。
,尽管沿线人口密度较低,列车班次也较少,但其沿线风景优美,享誉全球。
2022年冬季举办的“风景优美的地方铁路排名”,榜首荣登
此前,“十大赏枫铁路”第一名十大赏雪第三名
在中国网络上,它被誉为“世界上最浪漫的铁路”,并被评为“疫情后在日外国人最想去的日本旅游目的地”第二名,可见其国际知名度正在不断提升。
沿线保留了许多古老的房屋,只见线也因此得以展现日本乡村曾经常见的风貌。
一年四季风景优美
日本有很多地方可以欣赏到仅在特定季节可见的美丽景色,例如赏樱胜地、赏枫胜地和雪景胜地。
然而,只见线却能让您一年四季欣赏到美丽的风景。



春天,万物复苏,生机盎然;夏天,薄雾缭绕;秋天,层林尽染;冬天,白雪皑皑——一年四季,只见线都为游客带来惊喜。
一次游览不足以尽览其美景,这或许正是只见线如此引人入胜的原因之一。
只见线沿线的迷人景点
我们将介绍一些位于只见线沿线的迷人旅游景点和可以欣赏美丽风景的地方。
第一只见川桥

位于会津日野原站和会津西片站之间的“第一座只见川桥”是只见线上著名的风景名胜。
如果您乘坐火车前往此观景点,即可到达建议
花兰路伦观光信息中心是由一座旧农舍改建而成的城镇观光信息中心,为您的旅程增添更多乐趣。
将自行车停放在“道之驿尾濑街道三岛宿”(沿国道252号向东行驶约15分钟),然后沿着停车场后方的步行道徒步上山。
根据天气情况,例如河面如镜般倒映着桥梁和列车,或是笼罩在薄雾中的景色您可以在小山上欣赏到各种美景,
第一只见川大桥<信息>
- 名称:第一只见川桥
- 地点:福岛县大沼郡三岛町河井雨原
- (网址) 第一多田美川大桥景观
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宫下拱的三兄弟(桥梁)

在会津宫下站附近,“宫下拱三兄弟”。有三座拱桥并排而立,被称为
从上到下,它们分别承载着国道252号、只见线和县道237号,三座拱桥并排而立,构成了一幅罕见的景象,在日本其他地方都找不到。
宫下拱三兄弟(桥)<信息>
- 名称:宫下拱三兄弟(桥)
- 地点:福岛县大沼郡三岛町宫下
- URL Miyashita Arch 3 Brothers (Bridge)
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无限峡渡轮

从隼人站附近出发的“无限峡渡船”是一艘手划渡船。
在船夫的带领下,您可以乘坐渡船往返于只见川(约45分钟),或者在周边地区漫步(包括乘船时间在内约90分钟)。
请注意,登船需要提前预约。
无限峡渡轮<信息>
- 名称:无限峡渡轮
- 地点:福岛县大沼郡三岛町隼人大祖卷
- 查询电话:0241-42-7211(工作日),0241-54-2855(节假日)
- 开放时间:7:00 - 日落(需提前预约)
- 每年11月下旬至4月中旬关闭。即使在非冬季,服务也可能因天气或河流状况而突然暂停。
- 网址 无限峡渡轮官方预订网站
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隼人温泉 鹤之汤

自有作品 – 自有作品,CC BY-SA 3.0 https://commons.wikimedia.org/w/index.php?,
隼人温泉鹤之汤距离隼人站步行即可到达,也可安排一日游前往泡汤。
据说这是一处拥有1200年历史的天然药用温泉。
在露天浴池中,您可以欣赏到壮丽的只见川峡谷景色。
隼人温泉 鹤之汤 <信息>
- 名称: 隼人温泉 鹤之汤
- 地址:福岛县大沼郡三岛町隼人汤平888
- 查询号码:0241-52-3324
- URL 隼人温泉 鹤之汤
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金山社区广场

位于252号国道沿线,距会津河口站约1公里,往会津中川站方向的金山相会广场出发,您可以欣赏到沿河而建的只见线的全景,以及更远处的大押村落和周边乡村风光。您
可以尽情享受这壮丽景色所构成的如画美景。
金山社区广场 <信息>
- 名称:金山社区广场
- 地点:福岛县大沼郡金山町川口
- URL 奥会津展望台 金山交流广场
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田仓故乡博物馆
“故乡馆田仓”是一座位于只见站附近的博物馆,
展出了展现田仓聚落历史文化的展品。田仓聚落如今已沉入田仓水坝底部。
只见线会津川口至只见段的修建是为了运输田仓水坝的建设材料,因此,与只见线历史相关的展品也在此展出。
请注意,所有开往只见站之后的列车都会在该站停留至少10分钟。
您可以利用这段时间在车站前的只见町游客中心品尝一些当地特色美食。
金山社区广场 <信息>
- 名称:田宫故乡博物馆
- 地址:福岛县南会津郡只见町只见田中1299
- 查询号码:0241-72-8466
- 开放时间:9:00-17:00(16:00停止入场)
- 周二休息(如果周二是公共假日,则顺延至下一个工作日休息),新年假期休息
- URL 故乡馆田仓
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忠见线的历史

,作者:BehBeh,CC BY-SA 3.0 https://commons.wikimedia.org/w/index.php,
只见线并非一次性全线开通,而是分段多次开通的。
首段开通的线路是会津若松站至会津幡下站,于1926年,即大正时代的最后一年开通。
当时,这条线路被称为“会津线”,而非只见线。
会津线之后多次延伸,于1941年到达会津宫下站
。在新潟县境内,小出站至大白川站段于1942年开通,该段线路被命名为“只见线”。
1956年,战后,会津线延伸至会津河口站。
此外,会津河口站至只见站段也作为货运专线建设,用于运输田谷水坝建设所需的材料。水坝
建成后,该货运专线移交给日本国铁(JR的前身),会津线也于1963年完成延伸并正式开通运营。
1971年,线路从只见站延伸至大白川站,至此,会津若松站至小出站的全线贯通,并被命名为“只见线”。
这距离会津线最初开通已整整45年。
由于只见线沿福岛县和新潟县交界而建,客流量较低,甚至在线路完全建成之前,都曾考虑过停运。
然而,由于与之平行的252号国道冬季封闭,只见线得以保留,因为它是唯一一条即使在冬季也能可靠地跨越县界的交通工具。
然而,在2011年7月,也就是全面开通40年后,只见线遭遇了最大的危机。
暴雨造成了严重的破坏,包括桥梁坍塌。
2012年10月,除会津川口站至只见站段外,其余路段均已修复。但由于该路段损毁严重,且灾前使用率极低,修复工作最初并未展开。
然而,在冬季道路封闭的沿线地区,民众对铁路有着高度的信任,因此决定采用“所有权与运营权分离”的模式进行线路修复。在该模式下,福岛县和沿线各市町村拥有土地和铁路设施的所有权,而JR东日本则负责列车的运营。
2022年10月1日,只见线在中断11年后首次恢复全面运营。
概括
只见线是一条备受赞誉的地方铁路,沿途风光旖旎,从车窗和铁轨上都能欣赏到壮丽的景色。
此外,尽管在2011年的暴雨灾害中遭受重创,但它已奇迹般地恢复了运营。
我们衷心希望只见线能够继续发挥其在旅游业和地区发展中的作用。
请您务必前往只见线,体验四季皆宜的迷人风光。






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