【宫城县栗原市】体验驾驶在栗电上实际行驶的电车。 “栗原田园铁道公园”也因铁道自行车而颇受欢迎，铁道自行车与自行车一样在轨道上行驶。

栗原田园铁道公园位于宫城县栗原市，是一座铁道主题公园，保留了原栗原田园铁道上使用的客车和电力机车并向公众开放。 该公园位于旧若柳站和火车站的旧址上，提供驾驶体验和铁道自行车等游乐设施，不仅受到铁道迷的欢迎，而且受到各代人的欢迎。

栗原田园铁道是连接JR东北本线石越站（宫城县登米市）和细仓峰公园前站（宫城县栗原市）之间25.7公里的第三条铁路线。是扇形铁路，于2007年（平成19年）废止。

栗原乡村铁道历史悠久，于 1921 年（大正 10 年）作为栗原电车开通，沿国道 4 号线从石越站开往泽部（栗原市铁成市）。 后来于1922年（大正11年）延伸至岩崎（栗原市栗驹岩崎），1942年（昭和17年）延伸至细仓矿山（栗原市莺泽），现已全线开通。

细仓矿山已发展成为日本领先的铅锌矿山之一。

细仓矿山位于栗驹山山麓，据说在 9 世纪左右被发现，出产银、铅和锌。 江户时代由仙台藩（伊达藩）直接管辖。 明治时代后，采矿业在多次管理下持续进行，1934年（昭和9年）起，三菱金属矿业（现三菱综合材料）取得经营权，并因二战等特殊需求而产量增加，成为一处矿山。日本主要铅锌矿之一，其中铅产量排名第二，锌产量排名第三。

栗原电车为了运输细仓矿山的产品而将路线延伸至细仓矿山，得到了极大的发展，并在20世纪50年代实现了电气化，并更名为栗原电铁。

细仓矿山在20世纪50年代和1960年代达到顶峰，但随后石油危机引发的世界经济衰退导致锌和其他材料的价格暴跌，给矿山管理带来压力，该矿山于1987年关闭。

细仓矿山的兴衰将决定栗电的命运。

栗原电铁也受到细仓矿山关闭的严重影响，货物装卸暂停。加上采矿人口减少，经营状况持续恶化，公司考虑废止该线路。 然而，当时沿线的市政当局（当时）和巴士公司进行了投资，并决定继续作为第三部门铁路。

1995年（平成7年），由于电气化设备老化等原因，列车停运，改为柴油车运行。 与此同时，公司名称也变更为“栗原田园铁道”。 栗原田园铁道的经营状况持续不见好转，县政府补贴也随之终止，最终于2007年4月停业。

“栗原田园铁道公园”是为了保存栗原田园铁道的遗迹而创建的。

铁道公园于 2017 年创建，旨在保护栗原田园铁道的遗迹，栗原田园铁道已成为市民的热门交通工具。

栗原田园铁道的据点旧若柳站及其用地被利用，旧若柳站已恢复原状。 栗原田年铁道使用过的火车、柴油车、电力机车、内燃机车等在旧若柳站月台和机车棚内保存并展示着，用于这些用途。

公园内有旧若柳车站和机车车辆等保存设施，以及运营 100 年来的珍贵内部文献、设有再现沿线地区的立体模型的栗电博物馆（收费设施）以及儿童游乐设施，由“Kuriden草坪广场”和

特别受欢迎的驾驶 KD95 柴油客车的体验，该体验向 18 岁以上的任何人开放（有日期和时间限制）。 此外，暑假期间，我们还为11岁及以上的家长和儿童提供现场柴油车驾驶体验

还有铁道自行车可以乘坐实车的KD试乘（往返1.8公里）).这里挤满了游客。

栗原田园铁道公园保存车辆

M15型列车。 这是栗原电铁时代使用的列车。 栗原电铁原创。 静态保存。

KD95型。 这是栗原田园铁道铁路化后诞生的柴油列车，是栗原田园铁道的原型，其车头灯仿照细仓矿山的坎特拉而设计，颇具特色。 共有三辆保存车辆，其中两辆已得到维护并保持工作状态，用于骑行活动和驾驶体验。

ED20型。 这是细仓矿山用于运输货物的电力机车（203号）。 细仓矿山公园前站还保存着一辆汽车（车辆图像由栗电博物馆提供）。

其他保存下来的物品还包括一辆KD10柴油车

信息

• 设施名称：栗原田园铁道公园栗电博物馆
• 地点：宫城县栗原市若柳川北冢根17-1
• 电话号码：0228-24-7961　
• https://kuridenrailpark.wixsite.com/kuriden
• 开放时间：10:00-17:00（最后入场时间16:00）
• 休馆日：周二（如遇节假日则顺延至次日）、年末年初
• [各种费用]　
• 入场费：一般500日元、中小学生300日元、学龄前儿童免费

◆驾驶模拟器

• 1次300日元

◆旧若柳车站大楼开放日　　

• 博物馆开放日
• *冬季（12 月至 3 月）因结冰而关闭。
• 开放时间：10:00-16:00

◆参观场地

• 自由的

◆铁道自行车骑行活动

• 1辆车（4座）500日元

◆KD骑行会

• 1次300日元（学龄前儿童免费）

◆儿童校园驾驶体验（仅限暑假）

• 1次5,000日元

◆柴油车驾驶体验

• 初次30,000日元、第2次以后25,000日元、第6次以后（多次）40,000日元

• URL:栗电美术馆

• 使用权：
• 铁道：从JR东北本线石越站乘坐栗原市民巴士（栗原田园线或若柳线）约10分钟，在若柳中町或银杏前巴士站下车，步行约5分钟，或从东北新干线栗驹高原站到栗原站乘坐开往若柳线石越站前的市民巴士约 15 分钟，从若柳中町巴士站步行约 5 分钟。
• 【开车】从东北高速公路若柳金成IC出发，乘坐县道中田栗驹线，往若柳站方向行驶约5分钟。

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还保存着栗电铁道车辆的“细仓矿山公园”

细仓矿山公园是在细仓矿山关闭后于 1990 年（平成 2 年）开放的，位于旧矿井的一部分，是可以了解细仓矿山历史的设施。 刚开业时，栗原田园铁道正在运营，终点站是细仓峰公园前站。

线路停运后，保留了站房和站台，并静态保存了栗原电铁时代使用的ED20 202型电力机车和货车。

细仓矿山公园是一条长777m的观光隧道，可以体验2000万年前的地质，了解细仓矿山和现代工业的历史。 2016年（平成28年）重新开放。 它还可以用来了解为什么在细仓建造矿山、实际开采的矿物的特征以及当时细仓周围的生活是什么样的。 矿井内的温度常年保持在14℃左右的恒温，因此也被用作老酒窖，可以了解矿井的环境特征。 4 月至 10 月期间，还提供地质公园导游带领的徒步旅行。

【滑梯公园】是一条3​​33m的双索道空中漫步，以及一条全长555m的惊险滑道。 从展望台可以将栗驹山山麓的景色尽收眼底。 游览栗原田园铁道公园时，也别忘了去细仓矿山公园看看。

信息

• 设施名称：细仓矿山公园
• 地址：宫城县栗原市南乡莺泽柳泽2-3
• 电话号码：0228-55-3215
• 营业时间：
  • 3 月 - 11 月 / 9:30 - 17:00 / 12 月 - 2 月 / 9:30 - 16:00
• 休馆日：周二（如遇节假日则顺延至次日）、年末年初
  • *黄金周、暑假期间无休
• 入场费：
  • 观光矿山隧道参观/大人500日元、初高中生400日元、小学生300日元
  • 滑梯公园/1次300日元、2次500日元
  • 淘金体验/大人、初高中生500日元、小学生400日元
• URL:细仓矿山公园
• 使用权：
  • 铁道/从东北新干线栗驹高原站驾车约40分钟
  • 汽车：从东北高速公路月馆IC出发约35分钟、从若柳金成IC出发约30分钟

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