【秋田县】小坂町是一座带你穿越回明治时代的小镇。小坂矿山留下的文化遗产

诺里纯
2023.09.04
最后更新: 2024.04.12

1 随着小坂矿的发现，小坂市得到了极大的发展。
2 明治时期，它被并入秋田县。
3 小坂矿山在藤田集团的经营下发展成为日本领先的铜矿之一。
4 久原房之助为小坂矿山的现代化奠定了基础
5 离开藤田组后，久原房之助积极参与国会事务。
6 藤田传三郎建立了福利制度、教育体系、基础设施，甚至还制定了城市规划。
7 小坂矿山关闭及小坂铁路停运
8 随着明治百年大街的开发，小坂町重新焕发了旅游胜地的活力。
- 8.1 明治百年大街 <信息>
9 后乐馆，一家自明治时代就开始运营的剧院
- 9.1 后乐馆＜信息＞
10 小坂矿务所，国家指定重要文化财产
- 10.1 小坂矿山事务所<信息>
11 “宫园玛丽亚花园”，由小坂峰创办的幼儿教育机构。
- 11.1 玛丽亚花园 <信息>
12 红砖俱乐部的前身是小坂矿山配电站。
- 12.1 阿卡伦加俱乐部 <信息>
13 小坂铁道公园：建在废弃的小坂铁道铁轨上的铁路世界。
- 13.1 小坂铁道铁路公园 <信息>
14 小坂矿山医院遗址，该医院建成时是秋田县最大的综合医院。
- 14.1 原小坂矿山医院纪念馆 <信息>

小坂町位于秋田县东北部，与青森县接壤。东北高速公路和国道282号穿过该镇中心。

国道282号以前被津轻街道（与歌中提到的津轻街道并非同一道路）、南部道路、和野道路和二重川街道，是连接奥羽街道和弘前藩（陆奥国/津轻藩/青森县）的重要道路。小坂町也位于深山之中，占据了十和田湖约四分之一的湖岸线。

随着小坂矿的发现，小坂市得到了极大的发展。

自江户时代以来，在小坂町附近就发现了有发展前景的矿藏，而且似乎一直与邻近的南部藩（陆奥国、福岛县、青森县、宫城县）、久保田藩（出羽国/秋田藩/秋田县）和弘前藩就边界问题发生过争执。

小坂矿山进行大规模的银矿开采，这导致了该镇的快速发展。

明治时期，它被并入秋田县。

在江户时代向明治时代过渡之际爆发的戊辰战争（1868-1869年）中，效忠原幕府的南部氏与投靠新政府的久保田氏交战。双方在战斗中伤亡惨重。戊辰战争最终以新政府军的胜利告终，包括小坂在内的加津野郡被并入秋田县。

小坂矿山也从南部藩手中夺回，归明治政府直接管辖。1884年（明治17年），矿山被出售给一家私营公司，并继续发展。

小坂矿山在藤田集团的经营下发展成为日本领先的铜矿之一。

1884年，明治政府将矿山管理权委托给藤田组（现为道和控股，前身为道和矿业株式会社） ，该公司对矿山进行了现代化改造，并引进了当时最先进的冶炼技术。到1907年（明治40年），该矿山已成为日本产量最高的矿山。据说其产量是当时秋田县总收入的八倍多。

藤田组创始人藤田家族，是江户时代末期从长州藩（山口县）萩市迁居大阪的商人，在爱媛、岛根、岩手、冈山等地从事矿业经营，包括小坂矿山。

久原房之助为小坂矿山的现代化奠定了基础

藤田组有两位杰出的管理者。一位是久原房之助（1869-1965） 。当时小坂矿山正处于财务困境，为了扭转局面，房之助致力于研发黑矿（一种含有铜和铅的复杂矿石）的新型冶炼技术。1900年（明治33年），31岁的他升任董事，凭借其新技术的成功，为小坂矿山带来了新的曙光。

房之助不仅注重技术，还优先考虑改善员工福利和回馈当地社区，在矿区内设立了邮局和消防队，并为矿区建造了发电厂。房之助还向小学捐赠了小坂图书馆，并在矿区内设立了奖学金基金会。

1905 年（明治 38 年），一座三层高的文艺复兴风格的木制矿务所（小坂矿务所/国家指定重要文化财产）建成，成为小坂矿的象征。

离开藤田组后，久原房之助积极参与国会事务。

1905 年（明治 38 年），由于藤田家族内部的继承权纠纷，房之助离开了藤田组，小坂矿的董事藤田传三郎（1841-1912）。

离开藤田组后，久原房之助在茨城县日立市购置了一座矿山，并创立了日立矿业。房之助深受爱戴，许多来自小坂矿山的优秀人才都追随他而来。其中就包括电气工程师小平浪平（1874-1951），他在15年后创立了日立有限公司。第一次世界大战后，房之助步入政坛，成为众议院议员，并担任立宪政友会会长。第二次世界大战后，他继续担任众议院议员，致力于修复日本、中国和苏联之间的关系（参见：《日本近代人物肖像》，国立国会图书馆）。

藤田传三郎建立了福利制度、教育体系、基础设施，甚至还制定了城市规划。

全面接管小坂矿山管理的藤田传三郎不仅继承了久原房之助的理念，扩大了矿山规模，还将小坂发展成为秋田县人口第二多的城镇。藤田传三郎的改革涵盖了广泛的领域，从改善员工待遇和卫生条件，到矿山内部的各项事务，例如扩建小学、开设名为“味噌玛丽亚园”的幼儿园以及捐赠教育用品。他还致力于改善城镇的基础设施，通过城市规划建设商业区和娱乐区，铺设供水系统，改善道路，修建连接大馆和小坂的铁路，并开设了当时被誉为秋田县最好的综合医院。

公司也十分重视员工福利，并于1910年（明治43年）名为“后乐馆”（国家指定重要文化财产）的剧场。歌舞伎、话剧和音乐会都在“后乐馆”上演，为员工、家属和当地居民提供了极致的娱乐享受。（参见：《矿山管理与经营理念——以藤田组小坂矿为例（1884-1925）》，高桥清美，《管理理论文集》）

小坂矿山关闭及小坂铁路停运

由于矿石枯竭，小坂矿于 1990 年关闭。此外，小坂铁道的客运服务于 1994 年暂停，小坂铁道于 2009 年被废弃。

虽然小坂矿山已不再进行矿物开采，但该公司仍以小坂冶炼株式会社的名义继续存在。近年来，该公司已扩大业务范围，成为世界上最大的回收冶炼厂，从家用电器和其他物品中提取包括金、银、铜和铅在内的约 20 种金属。

随着明治百年大街的开发，小坂町重新焕发了旅游胜地的活力。

小坂町一度变得十分荒凉，但一项利用小坂矿山遗留遗产发展城镇的计划随即启动。第一步是于1985年（昭和60年）对后乐馆剧场进行大规模翻修。次年，此前关闭的后乐馆剧场重新开放。

自1990年（平成2年）起，后乐馆前的道路历时五年进行了翻新，铺设了石板路、砖墙，并安装了煤气灯等设施，营造出浓郁的明治时代氛围，这条街道“明治百年纪念街” 。2001年（平成13年），原小坂矿务所迁址并修复于明治百年纪念街沿线。

明治百年纪念街樱花盛开的景象 © Kosaka Machizukuri Co., Ltd

明治百年大街 <信息>

名称：明治百年大街
地点：秋田县鹿角郡小坂町小坂矿山
使用权：
- 乘火车：从 JR 奥羽本线的大馆站乘坐开往小坂町的东北巴士，或者从 JR 花轮线的和野花轮站或十和田南站乘坐开往小坂町的东北巴士。
- 驾车：从东北高速公路小坂IC出发，大约4分钟即可到达。

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后乐馆，一家自明治时代就开始运营的剧院

后乐馆是一座木制剧场，建于 1910 年（明治 43 年），是小坂矿山的福利设施。1986 年（昭和 61 年），在短暂停止演出后，它重新开始举办公共演出。

作为明治百年纪念街的中心设施，这里从四月下旬到十一月初定期举办话剧、歌舞杂耍表演和松竹大歌舞伎演出。您可以参观建筑内部。该建筑已被指定为日本重要文化财产。

后乐馆＜信息＞

场馆名称：明治时代剧场后乐馆
地点：明治百年大街
电话号码：0186-29-3732（后乐馆）
入场费：
常规游玩（含设施参观）/成人（高中生及以上）2,500日元，儿童（小学生及初中生）1,250日元
松竹大歌舞伎：另行收费（请咨询具体日期和费用）
旅游费用（含导游）：每人700日元
参观时间：9:00-17:00
休息日：年末年初
网址： Korakukan

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小坂矿务所，国家指定重要文化财产

小坂矿务所建于1905年（明治38年），于2001年（平成13年）从小坂矿址迁至明治百年纪念街并进行了修复。该建筑是一座大型三层木结构建筑，房间一直延伸到后面，其华丽的欧洲文艺复兴风格外观展现了小坂矿的繁荣景象。

该建筑对公众开放，三楼是博物馆，展示明治时期小坂矿山的设施。该建筑是国家指定的重要文化财产，也是现代工业发展遗产地。

小坂矿山事务所<信息>

设施名称：小坂矿山办公室
地点：明治百年大街
电话号码：0186-29-5522（小坂矿山办事处）
开放时间：9:00-17:00
门票：成人380日元，儿童200日元
新年假期休息
网址：小坂矿场办公室

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“宫园玛丽亚花园”，由小坂峰创办的幼儿教育机构。

玛丽亚花园是一所天主教幼儿教育机构，始建于1932年（昭和7年），最初是为小坂矿的员工而设，位于明治百年纪念大街。如今，这座建筑已恢复原貌，并作为“天使堂”用于当地的会议和交流活动。它对公众开放，是国家注册的有形文化财产。

玛丽亚花园 <信息>

设施名称：多功能厅“天使馆”（宫园玛利亚花园）
地点：明治百年大街
电话号码：0186-29-5522（小坂矿山办事处）
免费入场

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红砖俱乐部的前身是小坂矿山配电站。

红砖俱乐部始建于1904年（明治37年），原为一座电力配电站（前身为小坂矿业工程部的发电站），后迁址并修复于明治百年纪念大街上的国际交流广场，位于小坂矿业局和后乐馆之间。该建筑采用独特的木框架砖结构，木框架砖墙，与富冈丝绸厂（位于群马县富冈市，是世界遗产和国宝）的建筑风格相似。目前，红砖俱乐部是一家咖啡馆，已被列入国家有形文化财产名录。

阿卡伦加俱乐部 <信息>

设施名称：小坂町红砖活力会馆“红砖俱乐部”
地点：明治百年大街
电话号码：0186-25-8225（红砖俱乐部）
营业时间：10:00-16:00
周四休息，冬季休息
网址：红砖俱乐部

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小坂铁道公园：建在废弃的小坂铁道铁轨上的铁路世界。

小坂铁道公园建于原小坂铁道小坂站旧址之上，是一座铁路主题公园。公园内保留了1909年铁路开通时建造的原始车站大楼（原小坂铁道总站）和站台（均为国家级有形文化遗产），以及机车库（国家级有形文化遗产）和1962年（昭和37年）建造的侧线等现有设施。公园展出了DD130型柴油机车、蓝色列车曙号、除雪车和11号蒸汽机车等曾在小坂铁道上服役的机车。此外，公园还提供铁路自行车和观光电车等体验项目，深受家庭游客和铁路爱好者的喜爱。

截至2023年，由于车辆维护，蓝色列车曙光号的住宿服务暂停。目前正在进行准备工作，预计将于2024年春季重新开放。同时，计划利用当地税收系统进行众筹（详情请咨询）。