
[第1部分]日本的第一个航海图表“ Rikuchukushi的Kamaishi Port图片”和Kamaishi的发展[Iwate县]
说到日本的地图绘制,伊野忠隆于1799年进行了一次全国范围的调查。那么,日本的第一张海图是在哪里绘制的呢?你会想到哪个港口、哪片海域以及相关的背景?我个人认为,第一张海图的地点可能是江户时代日本实行锁国政策时建造的人工岛——出岛,或是浦贺(今神奈川县横须贺东部),江户时代末期,佩里准将率领他的黑船抵达了那里。
但事实上并非如此。日本第一张海图名为《陆中国釜石港地图》 ,图中显示的是位于岩手县釜石市的现今釜石港。
日本海图的绘制过程

在丰臣秀吉统治的安土桃山时代,红印船运贸易蓬勃发展,被欧洲使用的波托拉诺海图这些波托拉诺海图航行到遥远的南方海域,例如吕宋岛(菲律宾群岛之一)、柬埔寨和暹罗(泰国)。
江户时代,日本闭关锁国,禁止出国旅行,因此当时并不需要海图。一些曾要求日本结束锁国政策的国家,出于安全航行的考虑,自行开展了海图勘测,并在本国记录了详细的海图信息。幕府担心日本海岸线的防御信息会被外国人泄露,于是决定自行开展海图勘测,并绘制必要的海图。
与此同时,从山形县酒田港出发的西魔海和东魔海航线得到了发展,许多简单实用的沿海航行航线指南地图,“沿海航行指南图”等,被北前船等船舶使用。

本文开头提到的伊野忠隆在完成全国调查21年后,向幕府呈递了“伊野地图”,这是一幅完整的日本海岸线地图。该地图精确地测量了日本的海岸线,据说江户时代末期抵达日本的英国海军正是利用这幅地图绘制了现代日本海岸线的海图。
陆中国釜石港地图

这张《陆中国釜石港地图》是日本海军水文局(负责航行安全的海军机构,其职责包括勘测航道、绘制海图、编写水文指南以及观测天气和海况)绘制的第一张海图,于1872年出版。该海图使用的水深单位是英寻(当时称为“广”,约等于1.8米)。考虑到当时的时代背景,我们可以想象前辈们所经历的艰辛。
那么,釜石港为何会成为日本第一张海图呢?
釜石曾是重要的钢铁生产中心

岩手县釜石市是日本最大的铁矿石生产地,铁矿石是钢铁生产的重要原料。1881年,明治政府也在这里建立了一家国营钢铁厂。
据信,釜石港之所以被选为第一张海图的主题港口,是因为当时它是东京和函馆之间重要的中间补给点,而且它位于政府经营的钢铁厂建设之前,当时国内正在制作海图。
这座曾经因东方航运而繁荣的港口城市,后来转型为钢铁制造城市,曾经不足 5000 人的小镇,到 1911 年发展到 14925 人,并在 1963 年达到顶峰,人口达到 92123 人,成为岩手县人口第二多的城市,仅次于盛冈市。
釜石市在太平洋战争期间遭受了严重破坏。
1945年,太平洋战争进入关键阶段,全国各大城市遭受B-29轰炸机的空袭,战火也蔓延至地方城市。然而,在釜石市——这座拥有大桥地区铁矿资源、全国唯一一家自给自足钢铁厂的工业城市——市民们却努力提高战时产量,因为他们知道终有一天也会遭受空袭。
在这种情况下,美国于同年7月14日派出3艘快速战列舰、2艘重巡洋舰和9艘驱逐舰对釜石市进行炮击,目的是“摧毁日本的重要工业,扰乱交通,削弱日本人民的战斗意志”。同年8月9日,美国又派出3艘快速战列舰、4艘重巡洋舰和10艘驱逐舰对釜石市进行了第二次炮击。
这两次海军炮击和舰载机空袭将釜石夷为平地,造成大量人员伤亡,并摧毁了钢铁厂的功能。
釜石市仍在调查伤亡人数,但1976年出版的《釜石海军炮战损失记录》列出了753名伤亡者的姓名,随后的调查显示,伤亡名单现在包括782人。
在釜石市地方历史博物馆,您可以了解太平洋战争造成的巨大破坏和历史,该博物馆就位于釜石站旁边。

釜石市地方史博物馆 <信息>
- 名称:釜石市地方历史博物馆
- 地址:岩手县釜石市铃湖町15-2,邮编:026-0031
- 营业时间:9:30~16:30 *最后入场时间为16:00
- 入场费:成人200日元/团体(20人以上)100日元 *婴幼儿、小学生、初中生、高中生及残疾人证持有者免费
- 休息日:每周二 *元旦假期(12月28日至1月4日)
- 网址: https://www.city.kamaishi.iwate.jp/kyoudo/





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