煤炭运输、绕行路线、应对前所未有的灾难……常班线发挥了重要作用…….
JR常磐线是一条沿福岛县滨通地区和宫城县南部太平洋沿岸运行的铁路线。其名称源自茨城县的旧称“日立”，以及涵盖福岛县东部和宫城县南部的区域…….
现在每天有超过85趟往返列车！讲述东北新干线如何发展成今天的模样。
连接关东和东北地区的东北新干线，常被称为“日本东部的主干线”，于1982年6月23日开通了第一段线路。开通之初，东北新干线的始发站和终点站与现在有所不同…….
梦想远大，但是……南部铁道毁于灾难[青森县]
八户站是青森县第二繁忙的车站，仅次于青森站，曾经有一条私营铁路穿过该站，名为“南部铁道”。.
在秋田县北部内陆地区的路边小站，竟然能吃到美味的软冰淇淋！水果、蔬菜和鸡蛋口味……而且还是倒过来的…….
秋田县北部内陆地区以冬季降雪量大而闻名，但从春季到秋季，这里却是山路自驾游的理想之地。该地区的每个路边休息站都提供当地特色美食…….
大和Consilio
【停运10周年】JR最后一班特快列车！连接青森站和札幌站的夜间特快列车“Ha…”。.
曾经有一列名为“滨奈津”的夜间特快列车连接着青森站和北海道札幌站。横跨津轻海峡、连接青森县和北海道的海底隧道——青函隧道也已开通…….
适合带孩子的家庭吗？参观磐城市煤炭化石博物馆和磐城市汤本温泉…….
2026年5月初，我和家人游览了福岛县磐城市。本文详细记录了我们此行参观“磐煤化石博物馆 Horuru”和“磐汤本温泉”的经历…….
柚子和甜酒……Lord's Soft Serve！滨通地区路边站最受欢迎的五款软冰淇淋！[福岛县]
福岛县太平洋沿岸地区“滨通”在海啸中遭受重创，但15年后，该地区的重建工作取得了显著进展。贯穿滨通南北的国道6号线如今已焕然一新…….
大和Consilio
我试图收集信息，看看电影《我们要去东京》中“巴士一天只来一次”这句话是否属实。
吉郁三演唱的热门歌曲《我要去东京》（Ore-ra Tokyo sa Ikuda）中有一句歌词是“一天只有一班公交车”。这不禁让人产生疑问：真的存在一天只来一班的公交车吗？.
既不是特快列车也不是电气化铁路！？万代高速电气化铁路【福岛县】
曾有一家名为万代急行电铁的铁路公司和铁路线。这个名字容易让人联想到一家玩具公司，但它实际上指的是玩具中出现的一辆虚构火车…….
新型HB-E220系列混合动力柴油动车组在JR釜石线首发！[岩手县]
新型HB-E220系列混合动力柴油动车组已在岩手县JR釜石线投入运营。这究竟是一款什么样的列车？它又将如何影响JR在2026年3月进行的时刻表调整呢？.