贯穿东北地区南北走向的东北本线的历史
东北本线贯穿东北地区南北，在1982年东北新干线开通之前，许多特快列车和快速列车都使用这条线路。它既服务于东北地区内部，也服务于东京都市圈与东北地区之间。.
从市户到久户，以“户”开头的地名背后究竟隐藏着什么秘密？散落在原南部地区的数字地名…….
从青森县三八上北地区延伸至岩手县北部，这片区域曾是南部氏（又称沼延氏）的广袤领地。这片区域包括一之户至久之户一带…….
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【第二部分】日本第一张海图《陆中国釜石港地图》及釜石（岩手县）的发展
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【第一部分】日本第一张海图《陆中国釜石港地图》及釜石（岩手县）的发展
提到绘制日本地图，人们首先想到的便是伊野忠隆，他于1799年进行了一次全国范围的地图调查。那么，日本的第一张航海图又是谁绘制的呢？你会想到哪个港口、哪片海域，以及它背后的故事…….
禁止人类进入！？岩手铁路是一家仅供货运的铁路公司。[岩手县大船渡市]
在位于岩手县太平洋沿岸的大船渡市，有一家鲜为人知的铁路公司，只有对日本铁路略知一二的人才会知道。这家公司名为岩手铁路株式会社。它究竟是做什么的呢？.
相马大作之变：南部氏武士（又称陆奥忠臣藏）企图袭击津轻藩主的事件…….
“相马大作之变”发生在200多年前的1821年5月24日（公历1821年4月23日）。为了恢复藩的荣誉，盛冈藩的武士袭击了正在从轮值期返回的弘前藩第九代藩主津轻康亲。.
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【岩手县】参与一项示范实验，允许使用JR车票乘坐山田线和106路特快及特快巴士…….
2024 年 4 月 1 日至 2025 年 3 月，将进行一项旨在测试连接盛冈和宫古的 JR 山田线与国道 106 号上的“106（百六）特急/特快”巴士线路共存的实验。.
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经过40年的竞争，盛冈和宫古之间的铁路和巴士线路终于可以共存了！[岩手县]
连接岩手县首府盛冈市和三陆地区核心城市宫古市的公共交通服务包括JR东日本的山田线和岩手县北巴士的106路高速巴士，该巴士运行于国道106号线上…….
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【岩手县宫古市】太郎路边站，通往三陆地质公园的门户，目前正在进行重建…….
位于宫古市太郎的路边车站于 1995 年 4 月开通。当时，该车站位于太郎市北部的高地上，因此免受东日本大地震海啸的影响，并被用作该市救援工作的基地。.
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【岩手县釜石市】俯瞰釜石湾的巨型佛像“釜石大观音”，是东北地区三大佛像之一。
日本大约有16尊“巨型佛像”。虽然对于“巨型佛像”的定义没有明确的标准，但它们的分布主要取决于城市和商业环境。.