由福岛交通株式会社运营的饭坂，连接福岛站和饭坂温泉站。
福岛交通株式会社和饭坂线的建立背后有着怎样的历史？
福岛交通运输饭坂线是什么？
饭坂线是由福岛交通运营的私营铁路，全长9.2公里，连接福岛站和福岛市饭坂温泉站，共设12个车站。它
被亲切地称为“饭坂列车”或“饭电
”。饭电的标志上还巧妙地运用了日语发音“ii”（好），并GOOD TRAIN印有英文
顾名思义，前往饭坂温泉的必经之路。
目前运营的列车是东急电铁（原东京急行电铁）1000系列列车，自2017年起在东京都市圈运营。1000
系列列车之前的7000系列列车也是东急电铁最初引进的。
福岛交通运输公司的直接前身是新立铁道
饭坂线于100年前的1924年大正时期开通。
然而，连接福岛站和饭坂温泉的铁路规划，以及目前运营饭坂线的福岛交通公司的历史，可以追溯到更久远的年代，因此我将简要介绍一下。
1887年，明治维新时期，日本铁道株式会社开通了如今的JR东北本线，并设立了福岛站。
此后，当地一些有影响力的人士计划修建一条连接福岛站和饭坂温泉的铁路。
起初，由于资金短缺，该计划难以实现，但最终在忍郡（今福岛市等地）和伊达郡知名商人雨宫圭二郎携手合作，最终促成了该项目的实现
就我个人而言，发起人之一，一位伊达郡的知名人士，是我母系四代之前的祖先，我的曾祖父和祖父也来自伊达郡。
巧合的是，我的父亲也来自饭坂线沿线。
因此，虽然我本人从未在福岛县居住过，但我曾多次到访，对饭坂线有着一种莫名的熟悉感。
1907年，“忍铁道株式会社”获得专利，1908年，一条线路开通，从福岛站沿东北本线东侧向北延伸，在当时的长冈村附近转向西，通往饭坂温泉（汤野）。
按现在的公路路线计算，该线路最初沿国道4号线运行，之后沿国道399号线运行。
“忍铁道”信忍郡和伊达達因其连接
参考地图：福岛交通饭坂东线路线图 - 铁路历史地图
随后，新立铁道通过与其他公司合并，主要沿阿武隈川东岸扩展了线路。
1925年，福岛电气铁道它更名为
饭坂系的诞生
与此同时，1918年，连接福岛、清水和饭坂的“饭坂铁道”开始规划。
这条后来规划的线路就是现在的饭坂线。
（所以，虽然我的祖先是新立铁道的创始人，但他们实际上与饭坂线没有任何关系。）
于1921年福岛饭坂电气铁道更名为于1924年4月开通。
同年10月，饭坂电气铁道再次更名为
开通之初，从福岛站前到现今博物馆图书馆站的线路，沿现今线路东侧的道路修建，也就是说，它是一条有轨电车线路。
饭坂电铁和福岛电铁曾一度竞争吸引游客前往饭坂温泉，但在1927年，福岛电铁与饭坂电铁合并。
合并后，原福岛电铁线路被称为“饭坂东线”，原饭坂电铁线路饭坂西线被称为
1942年，饭坂西线开始直接通入福岛站，而非从站前经过，形成了如今的饭坂线。
福岛电气铁道在战时和战后加强了其巴士业务，并福岛交通更名为
。正是在此时，该公司最终采用了现在的名称。
福岛交通运输系统发生了什么事？
1971年，在福岛电铁（后更名为福岛交通）成立约10年后，坂东线被废弃。
如上所述，考虑到福岛交通的起源，饭坂东线是主线，而饭坂西线是支线，且开通较晚。
然而，最终只有支线保留了下来。
随后，在1986年，运输（铁路和巴士）业务从公司剥离，福岛交通株式会社成立了道则控股该公司并入控股公司
尽管经营过程中也曾遇到困难，但通过对巴士线路的重组和管理合理化，公司取得了成功，近年来在当地交通运营商中运营顺畅。
福岛交通将继续作为福岛市民和游客的重要交通工具发挥重要作用。
咱们一起坐车吧！饭坂线
接下来，我将介绍饭坂线，包括我本人在 2024 年 8 月乘坐该线路的体验。
饭坂线的起点站是福岛站，该站也是JR东北本线、东北新干线和山形新干线的停靠站。但饭坂线和阿武隈特快线的站台与JR线路的站台是分开的。
福岛交通饭坂线和阿武隈特快线的站台就位于福岛站JR车站大楼旁边，位置比较安静。
*阿武隈特快线：从福岛站到宫城县柴田町的月之木站，全长54.9公里，途经柳川站、丸森站等。
您可以在这些自动售票机上购买饭坂线的车票。
请注意，Suica等全国通用的交通IC卡不能在饭坂线使用。
福岛交通公司独立发行的IC卡NORUCA可以使用。
此外，还有售价 800 日元的“饭坂线一日免费票”，持此票可让一名成人、一名小学生和最多两名婴儿在一天内无限次乘坐饭坂线，并可进入沿线公共澡堂，以及享受沿线商店的特别优惠。
饭坂线和阿武隈特快共用入口、检票口和站台。
进入检票口后，右侧站台为饭坂线站台，左侧站台为阿武隈特快线站台。
由于福岛交通饭坂线和阿武隈特快线都从福岛站出发并共用站台，因此人们可能会认为它们是相似的铁路，但它们的起源却完全不同。
正如本文所述，福岛交通一家私营铁路公司，。
列车运行的电源（架空电线的供电）为1500伏直流电，这在日本私营铁路中很常见。
，接管了原日本国铁丸森线及其他在建线路一家成立于20世纪80年代的第三部门铁路运营商。
虽然它是一家有限公司，但其资金来源包括福岛县、宫城县、福岛交通、福岛市、伊达市等。
由于它不属于JR，因此常被称作私营铁路，但由于其资金来自各县市，严格来说不能称之为私营铁路。
阿武隈特快与日本国铁的继承者JR之间的合作关系依然保持完好。阿武隈特快列车
从福岛站出发后，沿JR东北本线行驶4.7公里，直至矢目信号站的交汇处。在宫城县境内，列车也从月之木站驶入东北本线，继续前往仙台站。
由于这种合作关系，阿武隈特快列车的电气化系统与东北本线相同：50赫兹交流电，20000伏电压。
我早上搭乘从福岛站出发的第一班列车。
饭坂线的列车由两节或三节车厢组成，而我乘坐的第一班列车在8月5日刚刚改为两节车厢。
还有一些车厢，里面挂着帘子，上面写着“饭坂温泉”。
在福岛站旁边的宗奈田站，1942 年车站迁至现址时建造的车站大楼至今仍在使用。
一列退役的7000系列车被保存在车站内，其内部空间被开放给公众参观，称为“晚安所七号列车”（休息区七号列车）。
这列两节车厢的列车，第一节车厢保留了列车服役时的原貌，作为休息区；第二节车厢则是一个配备电源插座和Wi-Fi的工作空间。
乘坐“晚安所七号列车”本身是免费的，但需要持有有效的饭坂线车票或曾根田站的入站券。
此外，福岛县立美术馆“博物馆图书馆站”，顾名思义，它
一个列车车辆段；“樱水站”，
氏的家寺，佐藤氏是佐藤兄弟佐藤继信和佐藤忠信的祖师，他们继承了源义经的事业伊王路寺最近的车站，伊王路寺是佐藤“伊王路前站；以及
，可能会吸引
从福岛站乘坐火车25分钟即可到达终点站饭坂温泉站。
车站建筑充满迷人的传统温泉氛围。
历史悠久的著名温泉度假胜地，距离车站仅几步之遥。
这里设有众多公共浴池和免费足浴池，您可以轻松享受温泉的乐趣。
概括
饭坂线一百多年来运送了无数通勤者、学生和游客
，未来也将继续如此。
除了沿线各站步行即可到达众多旅游景点外，该线路白天还运营“自行车专列”，乘客可以携带自己的自行车上车；此外，饭坂温泉站也提供自行车租赁服务，为乘客提供了多种沿线观光方式。
何不搭乘饭坂线，开启一段探索福岛和饭坂魅力的旅程呢？
他曾是一名铁路工程师，现在是一名自由撰稿人，从小就热爱火车，他的梦想是将火车旅行作为自己的职业。
![今天星期几？东北版 [1215]](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2026/03/1215-150x150.png.webp "【今天是星期几？| 东北版】12月15日是星期几？")
其他文章
“简直就像绘本世界一样”——福岛甜品店外观精美，令人惊艳…….
【第一部分】菅江真澄的男鹿半岛漫步——寒风山…….
【八郎形潟湖围垦史①】日本第二大湖泊…….
“最中”在盛冈市中心坂町开业！最中...
山形县拥有许多独特的温泉！.
大馆市正在养殖濒危的日本小龙虾…….
令人心生温暖！来体验会津当地美食，感受日本料理的魅力…….
SL Ginga上次运营至今已一年了。“谢谢SL Ginga……”.
什么是二流美食“浪江炒面”？一道美味又营养丰富的菜肴…….
福岛县南相马市：一座孕育了800年独特文化的城市…….
不只是稻田艺术！这是用雪地上的脚印创作的“冬季稻田艺术”…….
